[发明专利]一种防止风机超速飞车的控制系统

权利要求书

1.一种防止风机超速飞车的控制系统，其特征在于：包括可编程逻辑控制器、偏航电机M1、偏航刹车控制阀、使偏航电机顺时针偏航的左偏航接触器KM1、使偏航电机逆时针偏航的右偏航接触器KM2、用于检测机舱方向与扭缆状况的偏航解缆开关、用于采集风机主轴转速的过速检测仪和用于调整偏航时间的时间继电器KT1；

所述左偏航接触器KM1、右偏航接触器KM2的控制电路均包括由可编程逻辑控制器输出偏航指令控制的软件偏航控制电路和由机舱位置继电器输出控制的硬件偏航控制电路，所述软件偏航控制电路和硬件偏航控制电路并联连接；所述硬件偏航控制电路中还串联有由时间继电器KT1控制闭合时间的常开开关K2；

所述偏航刹车控制阀的控制电路包括：由可编程逻辑控制器输出刹车控制指令的软件刹车控制电路和由受控于时间继电器KT1的继电器K1组成的硬件刹车控制电路；软件刹车控制电路和硬件刹车控制电路并联连接；

所述过速检测仪检测到过速信号时，时间继电器KT1根据偏航电机每秒偏航角度调整偏航时间，可编程逻辑控制器根据偏航解缆开关控制偏航电机的动作，使风机偏离主风位，防止风机超速飞车。

2.根据权利要求1所述的防止风机超速飞车的控制系统，其特征在于：所述偏航解缆开关具有5个信号反馈干接点，分别为：当偏航位置位于偏航零点左边时，带动微动开关给一对干接点；当偏航位置位于偏航零点右边时，带动微动开关给一对干接点；当偏航位置位于偏航零点时，带动微动开关给一对干接点；当左扭缆时，带动微动开关给一对干接点；当右扭缆时，带动微动开关给一对干接点。

3.根据权利要求1所述的防止风机超速飞车的控制系统，其特征在于：所述偏航刹车控制阀设置有三路，三路偏航刹车控制阀均得电时表示偏航刹车控制阀处于解缆模式。