[发明专利]车载单元、高速公路车辆收费方法及系统有效
申请号: | 201510970832.0 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN105447918B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 熊江波;李怀山 | 申请(专利权)人: | 深圳市金溢科技股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 林俭良;高瑞 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 单元 高速公路 车辆 收费 方法 系统 | ||
1.一种高速公路车辆收费方法,其特征在于,包括以下步骤:
当车辆进入高速公路入口处的交易区域时,车载单元向设置在入口处的第一路侧单元发送所述车辆的车辆信息,及接收所述第一路侧单元所发送的入口信息,并将所述入口信息存入ESAM模块,其中,所述车辆信息包括车牌信息;当车辆进入高速公路出口处的交易区域时,车载单元向设置在出口处的第二路侧单元发送所述车辆的车辆信息和从ESAM模块中读取的上次交易的入口信息,及接收所述第二路侧单元所发送的出口信息,并将所述出口信息存入ESAM模块;
设置在出口处的第二道路控制器将从所述第二路侧单元所获取的所述车辆信息、所述入口信息及所述出口信息发送至后台服务器,且实现交易过车;
后台服务器根据所述车辆的车辆信息、所述入口信息及所述出口信息计算费用,并根据预先绑定的车辆信息与用户账户信息对所述车辆的用户账户进行扣费。
2.根据权利要求1所述的高速公路车辆收费方法,其特征在于,还包括:
当所述车辆到达高速公路入口处的稽查位置时,设置在入口处的第一稽查设备抓拍所述车辆的图像,并识别所抓拍图像中的车牌信息;
设置在入口处的第一道路控制器判断所述第一稽查设备所识别的车牌信息与所述第一路侧单元所获取的车牌信息是否一致,若一致,则将所述车辆信息发送至后台服务器,且实现交易过车;
后台服务器根据所述车辆信息确认所述车辆是否满足扣费条件,并在不满足时,生成黑名单,且发送至各个出入口处的道路控制器。
3.根据权利要求2所述的高速公路车辆收费方法,其特征在于,所述扣费条件包括车辆是否属于欠费车辆和/或用户账户是否正常。
4.根据权利要求2或3所述的高速公路车辆收费方法,其特征在于,还包括:
当所述车辆到达高速公路出口处的稽查位置时,设置在出口处的第二稽查设备抓拍所述车辆的图像,并识别所抓拍图像中的车牌信息;
第二道路控制器判断所述第二稽查设备所识别的车牌信息与所述第二路侧单元所获取的车牌信息是否一致,并在一致时,判断所述车辆是否在黑名单内,若未在黑名单内,则将所述车辆信息、所述入口信息及所述出口信息发送至后台服务器,且实现交易过车。
5.一种车载单元,包括主控模块,其特征在于,还包括:
天线模块,连接于所述主控模块,且用于在车辆进入高速公路入口处的交易区域时,向设置在入口处的第一路侧单元发送所述车辆的车辆信息,及接收所述第一路侧单元所发送的入口信息,所述车辆信息包括车牌信息,所述车辆信息与用户账户信息预先绑定;还用于当车辆进入高速公路出口处的交易区域时,向设置在出口处的第二路侧单元发送所述车辆的车辆信息及从ESAM模块中读取的上次交易的入口信息,及接收所述第二路侧单元所发送的出口信息;
ESAM模块,连接于所述主控模块,用于在所述主控模块的控制下,存储所述入口信息及所述出口信息。
6.一种高速公路车辆收费系统,其特征在于,包括:
权利要求5所述的车载单元,所述车载单元安装在车辆上;
设置在高速公路入口处的第一路侧单元及第一道路控制器;
设置在高速公路出口处的第二路侧单元及第二道路控制器;
后台服务器,用于根据所述车辆的车辆信息、入口信息、出口信息计算费用,并根据预先绑定的车辆信息与用户账户信息对所述车辆的用户账户进行扣费。
7.根据权利要求6所述的高速公路车辆收费系统,其特征在于,还包括设置在入口处的第一稽查设备,而且,
所述第一稽查设备,用于当所述车辆到达高速公路入口处的稽查位置时,抓拍所述车辆的图像,并识别所抓拍图像中的车牌信息;
所述第一道路控制器,用于判断所述第一稽查设备所识别的车牌信息与所述第一路侧单元所获取的车牌信息是否一致,若一致,则将所述车辆信息发送至后台服务器,且实现交易过车;
后台服务器,还用于根据所述车辆信息确认所述车辆是否满足扣费条件,并在不满足时,生成黑名单,且发送至各个出入口处的道路控制器。
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