[发明专利]用于轮胎钢丝圈外包的橡胶组合物在审
| 申请号: | 201510967711.0 | 申请日: | 2015-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN105384994A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 林科;马海民;刘谦 | 申请(专利权)人: | 三角轮胎股份有限公司 |
| 主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08L7/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 鲍光明 |
| 地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轮胎 钢丝 外包 橡胶 组合 | ||
技术领域
本发明涉及一种橡胶技术领域,具体地说是一种用于轮胎钢丝圈外包的橡胶组合物。
背景技术
在充气轮胎中,钢丝圈支撑着由内压而产生的帘线张力,成为支撑轮胎负荷的基础。而且,把轮胎固定在轮辋里,来自于车辆的驱动、制动、操纵力以轮辋→胎圈→胎侧→胎面→路面的顺序传递,给车辆的驱动、制动、操纵性、稳定性、动态特性等带来很大影响。同时,钢丝圈和帘布层、带束层等一样,作为轮胎的强度部件,从安全上考虑也必须具有充分的强度。
传统制造工艺是将钢丝圈缠绕后使用压延后的纤维帘布裁断分裁成一定宽度的纤维帘布条对缠绕后的钢丝圈进行缠绕包覆,已达到稳定缠绕后的钢丝圈结构和形状,以保证钢丝圈的强度达到设计要求。该工艺需要对纤维帘布覆胶压延后再裁断分裁后进行钢丝圈缠绕包覆作业,但缺点是显而易见的,作业工序多,需要操作人员多,工艺控制较复杂。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有的技术不足,提供一种用于轮胎钢丝圈外包的橡胶组合物,通过使用高比例的刚性大的丁苯橡胶,同时配合硫化体系的特殊设计来达到压出后的橡胶组合物能预硫化达到一定的硬度,来保持钢丝圈的形状和排列。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是:一种用于轮胎钢丝圈外包的橡胶组合物,其特征是采用下述重量份数的原料制成:0-40重量份天然橡胶,60-100重量份的丁苯橡胶,60~100重量份的炭黑,0~4重量份的酚醛增粘树脂,6.0~8.0重量份的氧化锌,1.0~3.0重量份的硬脂酸,1.0~3.0重量份的防老剂,1.0~3.0重量份的钴盐,5~8重量份的不溶性硫磺,1.0~3.0重量份的促进剂M,0.1~0.5重量份促进剂PZ。
本发明的有益效果是,通过使用高比例的刚性大的丁苯橡胶,同时配合硫化体系的特殊设计来达到压出后的橡胶组合物能预硫化达到一定的硬度,来保持钢丝圈的形状和排列。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述:
表一:发明配方配合表(实施例,单位:重量份)
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