[发明专利]带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构

说明书

技术领域

本发明涉及的技术领域，具体地说是带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构。

背景技术

现有技术中的模具结构一般都设有动模框、定模框，通过设置在动模框和定模框中的铸型来进行浇铸，铸造产品构件时，先将铝液浇注入铸型的空腔中，待冷却凝固后即可获得固态的铸件。铸型模具对产品的质量有很大影响，尤其是采用分模造型时，铸型中带有分型面，易产生错箱缺陷，如果铸件还带有孔结构，由于需要用到型芯，更易产生形状和尺寸偏差，影响铸型的形状精度，从而影响到产品的质量。特别是现有的模具结构中一般都无法控制铝液在铸型的流速快慢和各个部分的凝结温度，但是对于一件铸造产品而言，各个结构中的强度要求和精度要求是不同的，但现有的模具结构无法对此一一精密设计，使得产品精度高，各部分参数合理。

同时，现有用于汽车减震部件的模具往往存在定模框和动模框配合精度较差，模具开合不便，继而影响到产品质量的问题，而且由于排气通道设置的问题，排气往往会不畅，使得产品产生气孔，影响产品质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构，它可克服现有技术中模具精度不高，排气不畅，影响产品质量的一些不足。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构，它主要包括定模框和与定模框相配合的动模框，其特征在于：定模框内设有定模芯，动模框内设有与定模芯相配套的动模芯，动模芯与一分流子相连，定模芯的一端设有一浇口套；定模芯中部设有成型凹槽，所述的成型凹槽中设有一圆形散热格栅，圆形散热格栅的一侧设有两个导流控制模块，圆形散热格栅的另一侧设有一凝结控制腔体；动模芯的中部设有椭圆形的成型凸台，成型凸台的中部设有与圆形散热格栅相对应的成型格栅，成型格栅的一侧设有一半圆形凸台，凸台的一侧连接有一组导流柱，成型凸台内设有一组减速凸点。

优选的，所述的圆形散热格栅由设在中部的加强筋和与加强筋相连的弧形格栅组成，相邻的格栅之间存在间隙，导流控制模块与成型凹槽之间为可转动连接；成型凸台的顶部设有溢流凹槽。

进一步，动模芯通过一T形状的流道与分流子相连，T形状的流道由端部和分散部构成，所述的分散部与动模芯相连，分散部内设有顶针，分散部与动模芯相连的端面处设有加速腔体；所述的加速腔体共有三个，分为中间加速腔体和两个侧边加速腔体，中间加速腔体呈正五边形，侧边加速腔体梯形，中间加速腔体的体积大于侧边加速腔体的体积。

使用时，铝液从浇口套内灌入，经过分流子后流入椭圆形凹槽，由于T形流道的加速腔体作用，使得铝液高速流动，极短的时间内便可冲填铸造型腔，铸造出高质量的产品，设置在成型凸台的外侧的渣包以及定模芯中的圆形散热格栅，使得排气更为有效顺畅，快速降低局部问题，提高凝固的效率，同时减少产品的气孔，提高了模具的质量；

成型凸台内的减速凸点可以使得产品局部的凝结速度减慢，增加凝结后的产品刚性值，溢流凹槽则保证了模具铸造的产品尺寸精度，设在定模芯中的导流控制模块可以在铝液的带动下进行旋转，减慢铝液的局部流速，同时在使得该部分的铝液凝结较慢，可以起到局部二次凝结的作用，增加该部分的产品牢度，延长产品的使用寿命。

附图说明

图1为本发明一实施例定模框的结构示意图。

图2为本发明一实施例动模框的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

各附图中的标号表示如下:

1导套、2定模框、4浇口套、5冷却水路；

3定模芯、31成型凹槽、32圆形散热格栅、33导流控制模块、34凝结控制腔体；

6动模框、7分流子、8顶针、9流道、91加速腔体、10防撞柱、11精定位凸块、13导柱、14渣包、15销子；

12动模芯、121成型凸台、122成型格栅、123导流柱、124减速凸点。