[发明专利]一种重盘升降输送机有效
| 申请号: | 201510947202.1 | 申请日: | 2015-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN106882601B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
| 发明(设计)人: | 唐建国;曾庆贵;王大平 | 申请(专利权)人: | 上海沃迪自动化装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G61/00 | 分类号: | B65G61/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
| 地址: | 201506 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 输送 | ||
1.一种重盘升降输送机,包括框架(1)、升降移载台(2)和升降动力单元(3),所述的升降移载台(2)安装在框架(1)内,所述的升降动力单元(3)连接升降移载台(2),其特征在于,所述的升降动力单元(3)为链轮传动机构,包括安装在框架(1)顶部的顶部链轮(31)、减速单元以及安装在框架(1)底部与所述的顶部链轮(31)对应的底部链轮(38),所述的减速单元连接顶部链轮(31),该顶部链轮(31)通过链条连接底部链轮(38)形成垂直传动结构,所述的链条中部固定连接升降移载台(2);
所述的顶部链轮(31)设有4个,分别在框架(1)顶部沿长边方向的两个侧边边沿对应设置两个,两侧对应的顶部链轮(31)分别通过转动轴连接,所述的底部链轮(38)和链条相应设置4个;
所述的减速单元包括第一减速电机(32)、主动链轮(33)、第一涨紧链轮(34)、过渡链轮(35)、第二涨紧链轮(36)和第三涨紧链轮(37),所述的第一减速电机(32)输出轴连接主动链轮(33),所述的主动链轮(33)通过链条依次连接第一涨紧链轮(34)和过渡链轮(35),所述的过渡链轮(35)通过第二涨紧链轮(36)和第三涨紧链轮(37)连接框架(1)顶部侧边的顶部链轮(31);
所述重盘升降输送机还包括升降导向机构(4),包括导向条(41)和导向轮(42),所述的导向条(41)分别设置在框架(1)的四个侧棱上,所述的导向轮(42)固定设置在升降移载台(2)侧边对应导向条(41)位置,升降动力单元(3)带动所述的升降移载台(2)上下运动时,所述的导向轮(42)沿导向条(41)上下移动;
所述的框架(1)底部设有缓冲机构,所述的缓冲机构为弹簧缓冲器(7),在升降移载台(2)下方均匀分布;
所述重盘升降输送机还包括配重单元(6),包括配重链轮(61)、配重链条和配重块(62),所述的配重链轮(61)设有两个,分别对应设置在框架(1)顶部沿长边方向的两个侧边的中部,所述的配重链条和配重块(62)也相应设置两个,配重链条一端连接配重块(62),另一端绕过配重链轮(61)固定于升降移载台(2)侧边;
所述的升降移载台(2)包括移载台支架(21)、承压台、防滑遮板(22)、护栏(23)和定位脚板(24),所述的承压台设置在移载台支架(21)上方,防滑遮板(22)覆盖在承压台上,所述的护栏(23)固定在承压台两侧,所述的定位脚板(24)固定在载台支架下方四角处;
所述的升降移载台(2)上还设有水平传动机构(27),包括承压台上方平行设置的多条传送链(271)以及传送链(271)两端的移载主动链轮(272)和移载过渡链轮(273),所述的移载主动链轮(272)连接移载驱动单元;
所述的移载驱动单元包括第二减速电机(274)和减速轮(275),所述的第二减速电机(274)输出轴连接减速轮(275),所述的减速轮(275)连接所述的移载主动链轮(272);
所述重盘升降输送机还包括定位装置(5),所述的定位装置(5)设有4个,分别安装在框架(1)的四个侧棱的同一设定高度处,该定位装置(5)包括销轴固定座(51)、销轴(52)和气缸(53),所述的销轴固定座(51)固定在框架(1)的侧棱上,所述的销轴(52)固定在销轴固定座(51)上,所述的气缸(53)连接销轴(52);所述的气缸(53)带动销轴(52)伸出,销轴(52)顶住所述的定位脚板进行定位。
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