[发明专利]机车司机室空调冷凝水排出机构

说明书

技术领域

本发明涉及机车通风技术领域，具体涉及一种机车司机室空调用冷凝水排出结构。

背景技术

目前国内机车司机室为了改善司乘人员的操作环境，大都安装了空调装置，空调装置在工作过程中，特别是在夏季高温高湿环境下，由于冷凝水排出不畅，导致向司机室送风过程，常见冷凝水随风机送出的情况，影响司乘人员舒适性。

发明内容

本发明所解决的技术问题是解决通风机送风中带有冷凝水的弊端。

本发明采用的技术方案是一种机车司机室空调冷凝水排出机构，空调蒸发腔底部设有排水孔，排水孔下方连接有机车排水管，在排水孔上方安装有一个压力平衡盒，压力平衡盒底部与排水孔相连通，压力平衡盒仅有一面开口，开口朝向与送风机出风方向反向。

平衡盒呈长方体状，底部贴合于空调蒸发腔，顶部和侧面三面相连形成封闭空间，侧面的一面开口。

本发明的有益效果是可以使冷凝水能顺利排出，同时结构紧凑、体积小、结构简单，不需要外界泵等装置，故障点少，满足轻量化、高可靠性设备需要。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中标记为：1-压力平衡盒，12-开口，2-排水口，3-空调蒸发腔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。如图1所示，本发明的通过在原有排水管上方加入压力平衡盒1，解决了冷凝水排出不畅的问题，改进了现有空调设计。压力平衡盒1安装在排水口2的上方，压力平衡盒1的三面封闭，一侧为开口12，开口侧与送风机出风方向反向。最佳实施方式为，压力平衡盒1呈长方体状，四个侧面中的一面开口。

压力平衡盒1通过焊接方式与底板连成一体，将排水孔扣合在下方，因此需要根据排水口2尺寸，确定压力平衡盒1的尺寸。压力平衡盒1需保证一定的密封性，阻止送风机的风进入压力平衡盒1。

主要实现原理：空调蒸发腔相对封闭，通风机工作时向司机室内送风，空调蒸发腔内形成负压，低于大气压力，导致蒸发器冷凝水不能排出机组外，当积水到达一定高度时，会随风机送入司机室，导致空调舒适性下降。通过安装压力平衡盒1，降低风机负压对蒸发腔排水的影响，使得冷凝水能顺利排出。实现在夏季高湿度气候环境下，空调冷凝水顺利排出空调机组外，保证冷凝水不通过风机送入司机室。