[发明专利]风电机组用综合试验装置有效

专利信息
申请号: 201510941329.2 申请日: 2015-12-16
公开(公告)号: CN105547672B 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 朱少辉;贾文强;姜宏伟;李毅鹏;宁文钢;王晓东 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M13/02
代理公司: 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙)11534 代理人: 张文,阴亮
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 机组 综合 试验装置
【权利要求书】:

1.风电机组用综合试验装置,其特征在于,包括底座(100)、主机架(200)、第一驱动装置、第二驱动装置、轮毂(300)、第三驱动装置及主传动系统(400);其中:

所述主机架(200)设置于所述底座(100),且与所述第一驱动装置相连;所述主机架(200)与所述底座(100)之间形成转动副,以随所述第一驱动装置的驱动相对于所述底座(100)转动;

所述轮毂(300)及所述第二驱动装置分别与所述主传动系统(400)两端相连,所述第二驱动装置通过所述主传动系统(400)驱动所述轮毂(300)转动;

所述轮毂(300)包括轮毂本体及变桨轴承(310);所述变桨轴承(310)包括变桨轴承内圈(311)及变桨轴承外圈(312);所述第三驱动装置与所述变桨轴承内圈(311)相连,所述变桨轴承外圈(312)与所述轮毂本体固定相连,所述第三驱动装置驱动所述变桨轴承内圈(311)相对于所述变桨轴承外圈(312)转动。

2.根据权利要求1所述的综合试验装置,其特征在于,所述主机架(200)与所述底座(100)之间设置有偏航轴承(220),所述偏航轴承(220)包括偏航轴承内圈(221)及偏航轴承外圈(222);所述偏航轴承内圈(221)及所述偏航轴承外圈(222)中,一者与所述主机架(200)相连,另一者与所述底座(100)相连。

3.根据权利要求2所述的综合试验装置,其特征在于,所述综合试验装置还包括两个加载装置,两个所述加载装置一一对应地设置于所述变桨轴承(310)和所述偏航轴承(220);两个所述加载装置分别用于调节所述风电机组的变桨系统和偏航系统的载荷。

4.根据权利要求3所述的综合试验装置,其特征在于,所述加载装置包括接触件及阻尼机构,所述阻尼机构固定于所述变桨轴承外圈(312)和所述变桨轴承内圈(311)中的一者上或者所述偏航轴承内圈(221)和所述偏航轴承外圈(222)中的一者上;所述接触件固定于所述变桨轴承外圈(312)和所述变桨轴承内圈(311)中的另一者上或者所述偏航轴承内圈(221)和所述偏航轴承外圈(222)中的另一者上;所述阻尼机构包括阻尼件,所述阻尼件与所述接触件贴合,所述阻尼机构能调节所述阻尼件与所述接触件之间的摩擦力。

5.根据权利要求4所述的综合试验装置,其特征在于,所述阻尼机构为制动器(230),所述阻尼件为制动盘;或者

所述阻尼机构(340)包括固定部(342)、调节部(343)及所述阻尼件(341);其中:所述固定部(342)设置有沿着所述变桨轴承(310)的径向延伸的夹持槽(344)及与所述夹持槽(344)垂直的安装槽;所述阻尼件(341)设置于所述安装槽;所述接触件外伸至所述夹持槽(344)内,且与所述阻尼件(341)贴合;所述调节部(343)与所述阻尼件(341)相连,且能够相对于所述固定部(342)移动以调节施加于所述阻尼件(341)的压力。

6.根据权利要求5所述的综合试验装置,其特征在于,所述固定部(342)包括相互固定的第一压块(3421)和第二压块(3422),其中:

所述第一压块(3421)与所述第二压块(3422)的对接面形成所述夹持槽(344),所述第一压块(3421)和所述第二压块(3422)均设置有所述安装槽,所述阻尼件(341)为两个,分别一一对应地设置于所述第一压块(3421)和所述第二压块(3422)的所述安装槽中,两个所述阻尼件(341)分别与所述接触件同一部位的两侧表面贴合。

7.根据权利要求5所述的综合试验装置,其特征在于,所述调节部(343)与所述阻尼件(341)之间设置有碟簧组(347)或螺旋弹簧;

所述碟簧组(347)或螺旋弹簧的顶端与所述调节部(343)之间设置有T形导向销(348),所述碟簧组(347)或螺旋弹簧的底端与所述阻尼件(341)之间设置有凹形垫(349);所述T形导向销(348)包括横截面积较大的帽体和横截面积较小的销杆,所述帽体与所述碟簧组(347)或螺旋弹簧的顶端定位配合,所述销杆穿设于所述碟簧组(347)或螺旋弹簧的内腔,所述凹形垫(349)设置有与所述销杆相对分布的凹槽(3491)。

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