[发明专利]具有被构造为母插塞连接器的端子的电池组电池

权利要求书

1.电池组电池（5），具有至少一个被构造为母插塞连接器的端子（10），其中所述端子（10）具有用于容纳公插塞连接器（20）的凹处（12），其特征在于，所述凹处（12）被布置在所述端子（10）的区域中，所述区域被布置在所述电池组电池（5）的表面（15）之外。

2.按照权利要求1所述的电池组电池（5），其特征在于，所述电池组电池（5）具有电池组电池壳体（7），其中所述凹处（12）被布置在所述端子（10）的区域中，所述区域被布置在所述电池组电池壳体（7）的表面（15）之外。

3.按照权利要求1或2所述的电池组电池（5），其特征在于，所述凹处（12）被布置为，使得所述公插塞连接器（20）的引入方向与所述电池组电池（5）的表面（15）平行地伸展，所述端子（12）凸出于所述表面（15）。

4.按照权利要求1至3之一所述的电池组电池（5），其特征在于，所述端子（10）具有槽（13）作为凹处（12）。

5.按照权利要求1至4之一所述的电池组电池（5），其特征在于，所述端子（10）具有夹紧装置（14）、尤其带有弹性作用的夹紧装置（14）。

6.按照权利要求5所述的电池组电池（5），其特征在于，所述带有弹性作用的夹紧装置（14）通过凹处（12）的造型引起。

7.按照权利要求1至6之一所述的电池组电池（5），其特征在于，两个端子（10）被构造为母插塞连接器（12）。

8.按照权利要求7所述的电池组电池（5），其特征在于，所述两个端子（10）具有相同的几何形状。

9.用于电连接两个按照权利要求1至8之一所述的电池组电池（5）的端子（10）的电池连接器（25），其中至少一个公插塞连接器（20）被设置。

10.按照权利要求9所述的电池连接器（25），其特征在于，所述电池连接器（25）具有两个公插塞连接器（20）。

11.按照权利要求10所述的电池连接器（25），其特征在于，所述两个公插塞连接器（20）被布置在导电的桥形接片（22）的两个端部区域处。

12.按照权利要求11所述的电池连接器（25），其特征在于，所述桥形接片（22）具有电绝缘的外层（23）。

13.具有至少两个按照权利要求1至8之一所述的电池组电池（5）的电池组电池模块，其中所述电池组电池（5）通过按照权利要求9至12之一所述的电池连接器（25）彼此电连接。

14.按照权利要求13所述的电池组电池模块，其特征在于，所述电池组电池（5）被构造为锂离子电池组电池。

15.机动车辆、尤其能以电动方式驱动的机动车辆，具有按照权利要求13或者14所述的电池组电池模块，其中所述电池组电池模块与机动车辆的驱动系统连接。