[发明专利]一种汽车转向器衬套用橡胶套

说明书

技术领域

本发明涉及转向器衬套用橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车转向器衬套用橡胶套。

背景技术

汽车转向器衬套是转向器定位结构中的关键部位，转向器衬套的磨损会导致转向系统中转向器定位不良，进而导致车辆行驶时转向回正不足，转向准确性降低。为了解决衬套磨损问题，现有技术中在转向器衬套外侧设置的一般橡胶套，存在着不耐磨，易变形，不耐老化的缺点。

发明内容

本发明提出了一种汽车用耐高负载转向器衬套橡胶，制品耐磨，不易变形，耐老化性能好，使用寿命长。

本发明提出的一种汽车转向器衬套用橡胶套，其原料按重量份包括：天然橡胶40-60份，丁苯橡胶20-35份，顺丁橡胶20-40份，N，N’-间苯撑双马来酰亚胺0.5-3份，硫化促进剂M0.5-1.5份，氧化锌1-3份，硬脂酸2-5份，环氧乙酰亚麻油酸甲酯1-3份，碳黑5-10份，纳米二氧化硅5-15份，陶瓷纤维40-60份，膨润土玻璃微珠复合微球20-40份，硅烷交联聚乙烯交联剂0.5-2.5份，防老剂AW1-3份，防老剂RD1-3份。

优选地，膨润土玻璃微珠复合微球的制备过程中：按重量份向30-50份高岭土中加入5-20份1,4-丁二醇搅拌均匀，超声，超声温度为40-60℃，过滤，粉碎，加入15-35份甲酰胺、10-20份十六烷基三甲基氯化铵、4-20份乙酸钾、50-100份水搅拌，搅拌温度为40-50℃，过滤，洗涤，干燥，煅烧，煅烧温度为500-520℃，降温至室温，粉碎，得到第一预制料；

将80-100份玻璃微珠送入200-240盐酸中，盐酸浓度为1-3mol/L，加热回流1-5h，洗涤，干燥加入第一预制料、5-20份β-环糊精、10-20份顺丁烯二酸酐研磨均匀，送入反应器中加热至100-120℃搅拌，然后氮气保护下加入20-40份N-二甲基甲酰胺、1-3份三乙胺、15-25份石墨烯、1-3份3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷常温搅拌5-15h，超声清洗，干燥，粉碎，得到膨润土玻璃微珠复合微球。

优选地，高岭土、1,4-丁二醇的重量比为40-46：10-15。

优选地，玻璃微珠、β-环糊精、石墨烯、3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷的重量比为85-95：10-16：16-22：1.5-2.5。

优选地，碳黑、纳米二氧化硅、陶瓷纤维、膨润土玻璃微珠复合微球、硅烷交联聚乙烯交联剂的重量比为6-8：10-12：45-50：26-30：1-1.3。

优选地，膨润土玻璃微珠复合微球、天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶的重量比为26-30：46-55：26-30：30-36。

优选地，膨润土玻璃微珠复合微球、防老剂AW、防老剂RD的重量比为26-30：1.5-2：2-2.6。

优选地，所述汽车转向器衬套用橡胶套，其原料按重量份包括：天然橡胶46-55份，丁苯橡胶26-30份，顺丁橡胶30-36份，N，N’-间苯撑双马来酰亚胺1-1.6份，硫化促进剂M0.8-1.2份，氧化锌2-2.6份，硬脂酸3-4.5份，环氧乙酰亚麻油酸甲酯1.5-2.2份，碳黑6-8份，纳米二氧化硅10-12份，陶瓷纤维45-50份，膨润土玻璃微珠复合微球26-30份，硅烷交联聚乙烯交联剂1-1.3份，防老剂AW1.5-2份，防老剂RD2-2.6份。

上述汽车转向器衬套用橡胶套采用如下工艺制备：将天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶及纳米二氧化硅置于密炼机中混炼2-4min，然后加入氧化锌、硬脂酸、2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体、防老剂AW及环氧乙酰亚麻油酸甲酯混炼至110-130℃，然后加入陶瓷纤维和硅烷交联聚乙烯交联剂密炼至140-160℃，加入碳黑混炼至175-180℃排胶，加入N，N’-间苯撑双马来酰亚胺、硫化促进剂M混炼1-3min，混炼温度为100-120℃，成型后送入硫化机，在140-150℃下硫化1-3min，得到汽车转向器衬套用橡胶套。

本发明中，天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶为基材，并配合添加碳黑、纳米二氧化硅、陶瓷纤维、膨润土玻璃微珠复合微球、硅烷交联聚乙烯交联剂，可大幅度提高制品耐磨性能与抗老化性能，并具有良好的硬度、扯断强度、扯断伸长率、压变等物理性能，制品不易变形；碳黑、纳米二氧化硅、陶瓷纤维、膨润土玻璃微珠复合微球、硅烷交联聚乙烯交联剂混用并合理控制配比，不仅可增强制品弹性，大大提高耐磨性能，制品即使在高温条件下也可保持较高的稳定性能与硬度。