[发明专利]一种汽车刹车片

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零件领域，特别是涉及一种汽车刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车刹车盘，能够提高刹车片的耐摩擦力，降低成产成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车刹车片，其特征在于，包括：钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。

在本发明一个较佳实施例中，所述钢板各成分占比为：铬20%-28%、镍33%-38%、铁15%-17%、碳：24%-25%。

在本发明一个较佳实施例中，所述的热绝缘材料各成分占比为：玻璃纤维25%-35%、石棉25%-30%、岩棉16%-20%、硅酸盐24%-25%。

在本发明一个较佳实施例中，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维35%-45%、还原铁粉24%-30%、泡沫铁粉31%-35%。

在本发明一个较佳实施例中，所述的粘合剂为丙烯酸树脂。

本发明的有益效果是：本发明能够提高刹车盘的耐摩擦力，增加使用寿命，降低生产成本，提高利用率。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例1

一种汽车刹车片，其特征在于，包括：钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。

进一步说明，所述钢板各成分占比为：铬20%-28%、镍33%-38%、铁15%-17%、碳：24%-25%。

进一步说明，所述的热绝缘材料各成分占比为：玻璃纤维25%-35%、石棉25%-30%、岩棉16%-20%、硅酸盐24%-25%。

进一步说明，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维35%-45%、还原铁粉24%-30%、泡沫铁粉31%-35%。

再进一步说明，所述的粘合剂为丙烯酸树脂。

实施例2

一种汽车刹车片，其特征在于，包括：钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。

进一步说明，所述钢板各成分占比为：铬25%、镍35%、铁16%、碳：24%。

进一步说明，所述的热绝缘材料各成分占比为：玻璃纤维32%、石棉28%、岩棉18%、硅酸盐22%。

进一步说明，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维38%、还原铁粉28%、泡沫铁粉34%。

进一步说明，所述的粘合剂为丙烯酸树脂。

实施例3

一种汽车刹车片，其特征在于，包括：钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。

进一步说明，所述钢板各成分占比为：铬23%、镍36%、铁17%、碳：24%。

进一步说明，所述的热绝缘材料各成分占比为：玻璃纤维30%、石棉26%、岩棉20%、硅酸盐24%。

进一步说明，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维44%、还原铁粉25%、泡沫铁粉31%。

进一步说明，所述的粘合剂为丙烯酸树脂。

区别与现有技术。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。