[发明专利]发动机装置

说明书

本申请是2011年3月18日进入中国国家阶段的国家申请号为200980136499.6、发 明名称为“发动机装置”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及具有排气歧管的柴油发动机等的发动机装置，更详细地说，涉及配备 有将从发动机排出的排气中的粒子状物质(碳黑、微粒物)或者NOx(氮的氧化物)等除去的 气体净化过滤器的发动机装置。

背景技术

过去，在装载在行驶机体等上的柴油发动机的排气排出路径中，设置柴油机排气 烟尘过滤器(或者NOx催化剂)等，利用柴油机排气烟尘过滤器(或者NOx催化剂)等净化处理 从柴油发动机排出的排气的技术是已知的(参照专利文献1、专利文献2、专利文献3)。另外， 在外壳(外侧壳体)内设置过滤器壳体(内侧壳体)、在过滤器壳体内配置排气烟尘过滤器的 技术也是公知的(参照专利文献4)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2000－145430号公报

专利文献2：特开2003－27922号公报

专利文献3：特开2008－82201号公报

专利文献4：特开2001－173429号公报

发明内容

在柴油发动机的排气排出路径中配置了排气烟尘过滤器的结构中，在与柴油发动 机分离地组装排气烟尘过滤器的情况下，有必要对每种装载了柴油发动机的车辆等的设备 设置排气烟尘过滤器。例如，由于将柴油发动机和排气烟尘过滤器单独地组装到车辆等设 备上，所以，存在着柴油发动机的排气对策对于每种车辆等的设备不同的问题。另外，在代 替装载在柴油发动机上的消音器、在柴油发动机上装载排气烟尘过滤器的情况下，由于和 消音器相比，排气烟尘过滤器变重，所以，存在着只利用消音器的支承结构不能组装排气烟 尘过滤器等问题。

本发明的目的是提供一种发动机装置，所述发动机装置，作为发动机的结构部件 之一，可以在发动机上高刚性地配置排气烟尘过滤器，不用采取对于每种车辆等的设备的 排气对策，可以提高发动机的通用性。

为了达到所述目的，根据权利要求1所述的发明的发动机装置，配备具有排气歧管 的发动机、净化所述发动机排出的排气的气体净化过滤器，在所述发动机装置中，在设于所 述发动机的一个侧面上的前后发动机支腿安装部，配备有支承所述气体净化过滤器的前后 过滤器支承体，在所述气体净化过滤器上设置所述前后过滤器支承体，将所述前后过滤器 支承体连接到所述前后发动机支腿安装部上。

权利要求2所述的发明，在权利要求1所述的发动机装置中，将所述过滤器支承体 可拆装地连接到所述发动机中的排气歧管设置侧的一个侧面的发动机支腿安装部上。

权利要求3所述的发明，在权利要求1所述的发动机装置中，与所述发动机的下面 侧的油盘的一个侧面对向地设置所述排气净化过滤器，在与所述油盘大致相同的设置高度 位置，沿着所述油盘的一侧外方，设置所述排气净化过滤器。

权利要求4所述的发明，在权利要求1所述的发动机装置中，在所述发动机中的排 气歧管设置侧的一个侧面的低的位置，经由所述过滤器支承体配置所述排气净化过滤器。

权利要求5所述的发明，发动机装置配备有具有排气歧管的发动机、净化所述发动 机排出的排气的气体净化过滤器，其中，在设于所述发动机的两个侧面上的左右发动机支 腿安装部上，配备有支承所述气体净化过滤器的左右过滤器支承体，将所述气体净化过滤 器经由所述左右过滤器支承体连接到所述发动机支腿安装部上。

权利要求6所述的发明，在权利要求5所述的发动机装置中，在所述发动机中的冷 却风机设置侧的左右侧面的发动机支腿安装部，配置所述过滤器支承体，与所述发动机的 下面侧的油盘的前面和所述发动机的冷却风机的下面对向地设置所述排气净化过滤器，在 所述发动机的冷却风机的左右两侧方，分开地配置所述排气净化过滤器的排气入口和排气 出口。

权利要求7所述的发明，发动机装置配备有具有排气歧管的发动机、净化所述发动 机排出的排气的气体净化过滤器，其中，配备有支承所述排气净化过滤器的过滤器支承体， 在所述发动机中的飞轮壳的下侧方设置所述过滤器支承体，将所述排气净化过滤器经由多 个所述过滤器支承体连接到所述飞轮壳上。