[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201510909821.1 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN105751824B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 仲山裕之 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
本发明提供能够发挥优异的雪上性能的充气轮胎。该充气轮胎在胎面部(2)设置有用沟划分出的花纹块(15)。花纹块(15)包括在轮胎轴向的两侧的侧面设置有凹部(22)的缩径花纹块(20)。各凹部(22)由向设置于缩径花纹块(20)的踏面(21)的花纹块中心侧凸出的V字状边缘(23)划分。
技术领域
本发明涉及能够发挥优异的雪上性能的充气轮胎。
背景技术
以往,提出有在胎面部设置有用沟划分出的花纹块的充气轮胎。例如,下述专利文献1提出一种设置有在侧面具有凹部的花纹块的充气轮胎。
然而,在雪上行驶时,专利文献1的花纹块的凹部无法将捕捉于内部的雪充分且强有力地压实,从而在提高雪上行驶方面存在进一步改善的余地。
专利文献1:日本特开2012-066790号公报
发明内容
本发明是鉴于以上的实际状况所做出的,主要目的在于提供一种能够发挥优异的雪上性能的充气轮胎。
本发明的充气轮胎,在胎面部设置有用沟划分出的花纹块,其特征在于,所述花纹块包括缩径花纹块,该缩径花纹块是在轮胎轴向的两侧的侧面设置有凹部而成的,各所述凹部由向设置于所述缩径花纹块的踏面的花纹块中心侧凸出的V字状边缘划分。
在本发明的充气轮胎中,优选为所述缩径花纹块的所述凹部位于轮胎赤道的两侧。
在本发明的充气轮胎中,优选为所述凹部构成为包括:位于轮胎赤道的一侧的第一凹部、和位于轮胎赤道的另一侧的第二凹部,所述第一凹部的所述V字状边缘的顶点与所述第二凹部的所述V字状边缘的顶点在轮胎周向上设置于不同的位置。
在本发明的充气轮胎中,优选为各所述V字状边缘包括长倾斜部和短倾斜部,该短倾斜部向与所述长倾斜部相反的方向倾斜并且具有比所述长倾斜部的长度小的长度。
在本发明的充气轮胎中,优选为所述第一凹部的所述V字状边缘的所述长倾斜部配置于轮胎周向的一侧,所述第二凹部的所述V字状边缘的所述长倾斜部配置于轮胎周向的另一侧。
在本发明的充气轮胎中,优选为所述V字状边缘具有80°~110°的顶角。
在本发明的充气轮胎中,优选为所述缩径花纹块的踏面具有一对横边缘,它们在轮胎周向的各侧连接两侧的所述V字状边缘,各所述横边缘是向花纹块外侧凸出的凸状。
本发明的充气轮胎,在胎面部设置有用沟划分出的花纹块。花纹块包括在轮胎轴向的两侧的侧面设置有凹部的缩径花纹块。各凹部由向设置于缩径花纹块的踏面的花纹块中心侧凸出的V字状边缘划分。
在雪上行驶时,这样的缩径花纹块的凹部将雪捕捉于内部。另一方面,上述凹部由上述V字状边缘划分,因此容易以上述边缘的顶点为支点而沿轮胎周向压缩变形。因此凹部内的雪随着凹部的变形而强有力地压实。因此形成硬雪柱,进而提高雪上性能。
附图说明
图1是本发明的一个实施方式的充气轮胎的胎面部的展开图。
图2是图1的中央陆地部的放大图。
图3是图2的中央横沟的轮廓的放大图。
图4是图2的第一中央花纹块的放大图。
图5是图1的胎肩陆地部的放大图。
图6是比较例的充气轮胎的胎面部的展开图。
附图标记说明:2...胎面部;15...花纹块;22...凹部;20...缩径花纹块;21...踏面;23...V字状边缘。
具体实施方式
以下,基于附图对本发明的一个实施方式进行说明。
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