[发明专利]一种铁路沿线基站唤醒、休眠方法及基站有效
申请号: | 201510906325.0 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN106856620B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 马玥 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W52/02 | 分类号: | H04W52/02 |
代理公司: | 11274 北京中博世达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 申健<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路沿线 基站 唤醒 休眠 方法 | ||
本发明提供一种铁路沿线基站唤醒、休眠方法及基站,涉及通信技术领域,用于唤醒、休眠基站。包括:第一基站接收第二基站发送的第一RSRP监测消息,第一RSRP监测消息携带第二基站的RSRP平均值的变化值以及第一RSRP变化标识;第一RSRP变化标识指示所述第二基站的RSRP平均值升高,第二基站是列车行驶方向反向上与第一基站相邻的基站;第一基站根据第一RSRP监测消息,唤醒所述第一基站覆盖的小区。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种铁路沿线基站唤醒、休眠方法及基站。
背景技术
现今,铁路路线都选在偏僻的郊区,为了让基站给铁路上的用户提供更好的网络覆盖,移动运营商在铁路沿线搭设了如图1所示的链状的基站。
目前铁路移动通信系统中,列车进入基站覆盖范围时,唤醒基站,当列车离开时,休眠基站。由于单站覆盖范围有限,列车高速移动将短时间内穿越多个基站的覆盖范围,因此引起频繁的小区切换,进而影响网络的整体性能。
为解决上述问题,目前在铁路沿线一般采用RRU共小区技术,如图2所示,一个BBU下的多个子小区物理上分属不同站址,逻辑上属于同一个小区。共小区的所有子小区在上行方向时刻保持接收状态,在下行方向时刻保持广播信道处于发射状态。
虽然RRU共小区解决了铁路沿线基站频繁切换的问题,但是同时也带来了巨大的功耗问题。共小区的所有子小区,不论是否有列车经过,基站都会向外辐射信号,极大地浪费了资源能量,降低了网络系统能效。
发明内容
本发明实施例提供一种铁路沿线基站唤醒、休眠方法及基站,基于列车行驶引起的基站RSRP值的变化情况唤醒基站小区或休眠基站小区,从而避免铁路沿线基站一直处于激活状态,节省资源能量,提高网络系统能效。
为达到上述目的,本发明实施例采用的技术方案是:
第一方面,公开了一种铁路沿线基站唤醒方法,包括:
第一基站接收第二基站发送的第一参考信号接收功率RSRP监测消息,所述第一RSRP监测消息携带所述第二基站的RSRP平均值的变化值以及第一RSRP变化标识;所述第一RSRP变化标识指示所述第二基站的RSRP平均值升高,所述第二基站是列车行驶方向反向上与所述第一基站相邻的基站;
所述第一基站根据所述第一RSRP监测消息唤醒所述第一基站覆盖的小区。
结合第一方面,在第一方面的第一种可能的实现方式中,所述第一基站根据所述第一RSRP监测消息唤醒所述第一基站覆盖的小区具体包括:
所述第一基站根据所述第一RSRP监测消息携带的所述第一RSRP变化标识确定所述第二基站的RSRP平均值升高,且判断所述第二基站的RSRP平均值的变化值超过预设阈值,则唤醒所述第一基站覆盖的小区。
第二方面,公开了一种铁路沿线基站休眠方法,包括:
所述第一基站接收第三基站发送的第二RSRP监测消息,所述第二RSRP监测消息携带所述第三基站的RSRP平均值的变化值以及第二RSRP变化标识;所述第二RSRP变化标识指示所述第三基站的RSRP平均值升高,所述第三基站是列车行驶方向上与所述第一基站相邻的基站;
所述第一基站根据所述第二RSRP监测消息,休眠所述第一基站覆盖的小区。
结合第二方面,在第二方面的第一种可能的实现方式中,所述第一基站根据所述第二RSRP监测消息,休眠所述第一基站覆盖的小区具体包括:
所述第一基站根据所述第二RSRP监测消息携带的所述第二RSRP变化标识确定所述第三基站的RSRP平均值升高,且判断所述第三基站的RSRP平均值的变化值超过预设阈值,则休眠所述第一基站覆盖的小区。
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