[发明专利]一种直升机停机坪顶层支撑系统

说明书

技术领域

本发明涉及停机坪领域，尤其涉及一种直升机停机坪顶层支撑系统。

背景技术

随着直升机在国民经济和国防建设中的地位日益提高，直升机的应用越来越广泛。为了发挥直升机的机动性，需要安装规范的直升机停机坪顶层支撑系统，直升机停机坪顶层支撑系统多安装在人口密集的城市中的住宅小区、商务大楼、中心医院和消防大楼等地方，因此，对直升机停机坪顶层支撑系统的结构安全和稳定性提出了很高的要求。

传统的直升机停机坪顶层支撑系统采用铝型材相互连接组装而成，组装过程多使用焊接连接，由于焊接会使焊接部位产生应变力，随着时间的推移，导致焊接部位易产生腐蚀和裂纹，对直升机停机坪顶层支撑系统的结构带来了很大的安全隐患。直升机停机坪顶层支撑系统结构复杂、零部件众多，使用焊接组装也会造成施工工期长，进而提升组装成本。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明提供了一种直升机停机坪顶层支撑系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：本发明的一种直升机停机坪顶层支撑系统，包括多组平行设置的桁架、垂直设置在相邻两个桁架之间的连接架；所述桁架与连接架通过一加固装置连接；相邻两个斜向对的加固装置之间还连接有斜连接架。

进一步地，所述加固装置包括底板和与底板垂直的竖板，所述底板和竖板上均开设有安装孔。

进一步地，还包括排水单元，所述排水单元包括设置在桁架及连接架上的槽口向上的排水槽。

进一步地，所述排水槽上开设有多个排水口，所述排水口连接有排水管。

相对于现有技术，本发明的直升机停机坪顶层支撑系统利用加固装置组装，桁架、连接架和斜连接架形成三角形结构，既提高了结构的安全性和稳定性，避免焊接组装产生应力造成腐蚀和裂纹，又快速高效，缩短组装工期。另外，排水单元的设置，可以及时将停机坪甲板上的积水排出，减轻雨天停机坪甲板的承重。本发明的直升机停机坪顶层支撑系统在保证结构安全可靠的前提下，组装简易快速，其具有很强的实用性和市场推广价值。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1是本发明的直升机停机坪顶层支撑系统的结构示意图。

图2是加固装置的结构示意图。

图3是排水单元的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1-图3。图1是本发明的直升机停机坪顶层支撑系统的结构示意图。图2是加固装置的结构示意图。图3是排水单元的结构示意图。本发明的直升机停机坪顶层支撑系统，包括多组平行设置的桁架1、垂直设置在相邻两个桁架1之间的连接架2；桁架1与连接架2通过一加固装置3连接；相邻两个斜向对的加固装置3之间还连接有斜连接架4。

具体地，加固装置3包括底板31和与底板31垂直的竖板32，底板31和竖板32上均开设有安装孔。使用螺栓将各结构通过加固装置3的安装孔连接。通常在安装时，将加固装置3的底板31安装在桁架1上，竖板32则用于安装连接架2和斜连接架4。使用加固装置3对桁架1、连接架2和斜连接架4进行组装，桁架1与连接架2和斜连接架4之间组成三角结构，既提高了结构的安全性和稳定性，避免焊接组装产生应力造成腐蚀和裂纹，又快速高效，缩短组装工期。

本发明的直升机停机坪顶层支撑系统还优选地设置了排水单元5，排水单元5包括设置在桁架1及连接架2上的槽口向上的排水槽51。排水槽51上开设有多个排水口，排水口连接有排水管。可以优选地在停机坪甲板的下方设置两条平行的排水槽51，在停机坪甲板的周围设置排水槽51，这样就便于在雨天及时将停机坪甲板上的积水排出，减轻停机坪甲板的承重。

相对于现有技术，本发明的直升机停机坪顶层支撑系统利用加固装置组装，桁架、连接架和斜连接架形成三角形结构，既提高了结构的安全性和稳定性，避免焊接组装产生应力造成腐蚀和裂纹，又快速高效，缩短组装工期。另外，排水单元的设置，可以及时将停机坪甲板上的积水排出，减轻雨天停机坪甲板的承重。本发明的直升机停机坪顶层支撑系统在保证结构安全可靠的前提下，组装简易快速，其具有很强的实用性和市场推广价值。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。