[发明专利]一种轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管及其制备方法在审
| 申请号: | 201510875339.0 | 申请日: | 2015-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN105348697A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 沈来安 | 申请(专利权)人: | 安徽亚源印染有限公司 |
| 主分类号: | C08L27/06 | 分类号: | C08L27/06;C08L63/00;C08L23/28;C08L51/04;C08L23/08;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/34;C08K3/38;C08K3/28;C08K5/11;C08K5/098 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加压 气缸 腐蚀 pvc 及其 制备 方法 | ||
1.一种轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管,其特征在于,其原料按重量份包括:SG-5型PVC80-120份、有机硅改性环氧树脂20-80份、氯化聚乙烯30-60份、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物10-30份、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物5-15份、氯化聚醚2-8份、12-羟基硬脂酸甲酯3-6份、油酰柠檬酸三丁酯2-4份、氮化铝1-3份、硬脂酸锌2-8份、改性高岭土1-5份、三巯基乙酸正丁酯锑2-6份、褐煤酸钙1-5份、硼化硅2-5份、邻苯二甲酸二环己酯1-4份、石油焦粉2-5份、三乙基氯化锡3-9份、钛酸酯偶联剂2-4份。
2.根据权利要求1所述的轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管,其特征在于,改性高岭土按如下工艺进行制备:将高岭土放在95-105℃的烘箱中放置1-3h烘干得到物料a;将硅烷偶联剂KH570与乙醇溶液混合均匀,室温下水解0.5-1.5h,至溶液澄清得到物料b;将物料a与物料b混合均匀,放在水浴锅里,升温至60-70℃,升温的过程不停搅拌,然后再进行抽滤,干燥,冷却至室温得到改性高岭土。
3.根据权利要求2所述的轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管,其特征在于,乙醇溶液的浓度为85-95%。
4.根据权利要求2或3所述的轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管,其特征在于,干燥的温度为80-120℃,干燥的时间为1-4h。
5.根据权利要求1-4任一项所述的轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管,其特征在于,SG-5型PVC85-115份、有机硅改性环氧树脂25-75份、氯化聚乙烯35-55份、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物15-25份、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物8-12份、氯化聚醚3-7份、12-羟基硬脂酸甲酯4-5份、油酰柠檬酸三丁酯2.5-3.5份、氮化铝1.5-2.5份、硬脂酸锌3-7份、改性高岭土2-4份、三巯基乙酸正丁酯锑3-5份、褐煤酸钙2-4份、硼化硅3-4份、邻苯二甲酸二环己酯2-3份、石油焦粉3-4份、三乙基氯化锡4-8份、钛酸酯偶联剂2.5-3.5份。
6.根据权利要求1-5任一项所述的轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管,其特征在于,SG-5型PVC100份、有机硅改性环氧树脂50份、氯化聚乙烯45份、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物20份、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物10份、氯化聚醚5份、12-羟基硬脂酸甲酯4.5份、油酰柠檬酸三丁酯3份、氮化铝2份、硬脂酸锌5份、改性高岭土3份、三巯基乙酸正丁酯锑4份、褐煤酸钙3份、硼化硅3.5份、邻苯二甲酸二环己酯2.5份、石油焦粉3.5份、三乙基氯化锡6份、钛酸酯偶联剂3份。
7.一种根据权利要求1-6任一项所述的轧车加压气缸用耐腐蚀PVC管的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、将SG-5型PVC、12-羟基硬脂酸甲酯、油酰柠檬酸三丁酯、石油焦粉、褐煤酸钙、硼化硅一同投入高速搅拌机内,2000-3000rpm高速搅拌至料温达到75-85℃时停止搅拌,冷却至室温,得混合料A;
S2、将有机硅改性环氧树脂、氯化聚乙烯、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、氯化聚醚、氮化铝、硬脂酸锌、邻苯二甲酸二环己酯、改性高岭土、三巯基乙酸正丁酯锑、三乙基氯化锡、钛酸酯偶联剂一同投入高速搅拌机内,1500-2500rpm高速搅拌至料温达到60-70℃时停止搅拌,冷却至室温,得混合料B;
S3、将上述得到的混合料A、混合料B以及余下原料一同投入高速搅拌机内,2500-3500rpm高速搅拌至料温达到90-100℃时停止搅拌;然后将物料输送到冷混机中搅拌降温,待物料温度降至35-45℃时,出料;
S4、将S3得到的混合料送至双螺杆挤出机中,在165-195℃加工温度下挤出成型制成管材即可。
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