[发明专利]用于自升式平台冲桩管线制作的方法及工装胎架

说明书

本发明提供了一种用于自升式平台冲桩管线制作的方法及工装胎架，所述方法包括步骤：将管道和轨道板分别限位设置于工装胎架上，将管道和轨道板焊接固定构成单根冲桩管线；使两根上述冲桩管线的轨道板相向设置并位于同一平面内，利用筋板连接两轨道板将两根冲桩管线连为整体，对两根冲桩管线构成的整体进行镀锌。本发明可以控制冲桩管线镀锌热输入以及后期合拢的变形，同时还可确保两冲桩管线的轨道板间距以及平面度能够符合潜水泵塔的滑移要求，有效提高冲桩管线的精度。

技术领域

本发明涉及海洋工程建造技术领域，特别涉及一种用于自升式平台冲桩管线制作的方法及工装胎架。

背景技术

近年来，伴随着海洋资源的不断开发，自升式钻井平台项目订单逐渐增多，各大企业对自升式钻井平台的建造技术逐渐受到重视，每一个区域的生产建造技术都势必对整个平台的质量有重大的影响。

冲桩管线及潜水泵塔作为自升式平台建造中的一项重要区域，如图1所示，冲桩管线1包括管道11和焊接于管道11外壁的轨道板12，管道11一般由多个管道分段对接形成。冲桩管线1制作完成后，以两个为一组，分别通过连接架3焊接固定于桩腿分段的水平管4上，两冲桩管线1的轨道板12相对，供潜水泵塔2升降滑动。在桩腿建造的过程中，随着桩腿分段的合拢，各桩腿分段上的冲桩管线随之合拢。桩腿建造完成，各桩腿分段上的冲桩管线组合形成完整的冲桩结构。

通常情况下，在冲桩管线预制及合拢过程，如未采用有效的方法进行精度的控制，在平台进行潜水泵的安装以及后期平台全程升降试验的阶段，容易使潜水泵塔与冲桩管线造成严重干涉，而此干涉不得不通过大范围的修改才能解决。造成此种结果的主要原因体现在以下几个方面：

1)针对此种冲桩管线结构，未制作专用的工装夹具进行管道的制作。

2)冲桩管线的管道与轨道板装配焊接时，由于结构的不对称性导致焊接热量输入不均，精度偏差较大。

3)单根冲桩管线镀锌时，由于镀锌热量的输入而加大变形，而镀锌后的管道不允许再火工校正，无法校正偏差。

4)冲桩管线在桩腿分段安装时，由于缺少安装基准或者管道自身的精度不足，导致在桩腿分段合拢时，合拢口处冲桩管线弯曲。

5)平台升降过程中，由于冲桩管线制作精度超差，致使潜水泵塔卡槽与轨道板碰撞摩擦严重，加大轨道板的变形，影响主船体升降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于自升式平台冲桩管线制作的方法及工装胎架，提高冲桩管线的精度，解决现有技术中冲桩管线精度控制不足导致容易与潜水泵塔干涉的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，本发明提供一种用于自升式平台冲桩管线制作的方法，包括步骤：将管道和轨道板分别限位设置于工装胎架上，将管道和轨道板焊接固定构成单根冲桩管线；使两根上述冲桩管线的轨道板相向设置并位于同一平面内，利用筋板连接两轨道板将两根冲桩管线连为整体，对两根冲桩管线构成的整体进行镀锌。

优选地，沿冲桩管线的长度方向间隔设置多个筋板，各筋板的两端分别与两冲桩管线的轨道板相连接。

优选地，所述方法还包括：在镀锌后，将两根冲桩管线整体焊接至自升式平台的桩腿分段上。

优选地，将冲桩管线焊接至桩腿分段上时，以桩腿分段上齿条的特征点确定冲桩管线的安装基准。

优选地，在将管道和轨道板焊接固定的步骤中，将轨道板保持为竖直状态，对轨道板进行双面同时对称焊接，使轨道板与管道焊接固定。