[发明专利]一种汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法在审
申请号: | 201510833013.1 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105294985A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 林水杰;邬花元 | 申请(专利权)人: | 福建兴宇树脂有限公司 |
主分类号: | C08G18/66 | 分类号: | C08G18/66;C08G18/44;C08G18/61;C08G18/12;C08G18/32;C08G18/75;C08G18/73 |
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地址: | 362200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰革用高耐候高 耐磨 聚氨酯 面层 树脂 制备 方法 | ||
1.一种汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于,包括以下处理步骤:将溶剂、聚碳酸酯二醇、有机硅多元醇、抗热氧化剂、扩链剂加入到反应釜中,升温至48~52℃,搅拌,待聚碳酸酯二醇溶解后加入不黄变异氰酸酯,搅拌均匀,接着缓慢升温至90~130℃,反应110~120min后加入催化剂,再反应120~125min,制得预聚体,检测反应体系的NCO值,当NCO值小于理论值时,再加入溶剂溶解上述预聚体,并降温至50℃以下,将稀释好的胺类扩链剂采用滴加的方式进行扩链增粘,当达到工艺粘度时,加入异丙醇进行封端,然后升温至80~83℃,搅拌混炼30~35min,冷却到50℃以下,出料,即制得面层树脂。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述工艺粘度为12~14万cps/25℃。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述有机硅多元醇为分子量为800~5000的伯碳羟基硅油或伯碳氨基硅油。
4.根据权利要求3所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述有机硅多元醇为分子量为1000~3000的伯碳羟基硅油或伯碳氨基硅油。
5.根据权利要求4所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述不黄变异氰酸酯为已撑二异氰酸酯、异弗尔酮二异氰酸酯、4,4-二环己基甲烷二异氰酸酯中的任意一种或两种以上以任意比混合的混合物。
6.根据权利要求5所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述扩链剂为乙二醇、1,4-丁二醇、1,6-己二醇、乙二胺、己二胺、4,4-二氨基-二环己基甲烷、异弗尔酮二胺、小分子有机硅扩链剂中的任意一种或两种以上以任意比混合的混合物。
7.根据权利要求6所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述溶剂为二甲基甲酰胺、甲苯、甲乙酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯、异丙醇、异丁醇、1-甲氧基-2-丙醇中的任意一种或两种以上以任意比混合的混合物。
8.根据权利要求7所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述面层树脂的100%模量为4~8MPa。
9.根据权利要求8所述的汽车内饰革用高耐候高耐磨聚氨酯面层树脂的制备方法,其特征在于:所述封端时采用封端剂进行封端,封端剂为异丙醇。
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