[发明专利]带测压装置的大功率燃气机气缸在审
申请号: | 201510828631.7 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN105370429A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 吴德超;周游;田海飞;黄雅婷 | 申请(专利权)人: | 重庆普什机械有限责任公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;G01L23/26 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 400050 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带测压 装置 大功率 燃气 气缸 | ||
技术领域
本发明涉及大功率燃气机技术领域,具体地说,是一种带测压装 置的大功率燃气机气缸。
背景技术
对于大功率燃气机来说,能够准确的测定燃气机的缸压尤为重要, 测定的缸压太高或者太低都会对燃气机的运行造成较大的影响,缸压 检测太低,容易造成燃气机温度持续升高甚至爆炸等危险,缸压检测 偏高,燃气机又可能造成不能正常工作。
对于现有的燃气机缸压检测设备,常常通过气缸盖上与气缸连通 的小孔,经连接装置与缸压传感器相连接,但是这种方式容易受压力 波干扰,从而缸压检测精度低,且这种装置连接复杂,拆卸繁琐,频 繁的拆装还容易造成设备损坏。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种带测压装置的大功率燃气机 气缸,在气缸盖上设置缸压传感器接头,缸压传感器接头的一端伸入 气缸并与气缸连通,缸压传感器接头的另一端装配后高穿出气缸盖顶 面,消除压力波的干扰,提高信号元输出精度,使缸压传感器拆装方 便快捷。
为达到上述目的,本发明采用的具体技术方案如下:
一种带测压装置的大功率燃气机气缸,包括气缸盖,在气缸盖上 设置有缸压传感器接头,所述缸压传感器接头呈管状,所述缸压传感 器接头的一端伸入气缸并与气缸连通,所述缸压传感器接头的另一端 穿出气缸。
通过上述设计,缸压传感器接头与大功率燃气机气缸连接,当要 进行缸压测定时,直接通过伸出气缸的缸压传感器接头,与缸压传感 器连接,拆卸方便、检测精度高。
进一步地,所述缸压传感器接头总长220毫米。
再进一步描述,所述缸压传感器接头通气孔内径为5毫米到7毫 米。
再进一步描述,为了方便拆装,所述缸压传感器接头穿出气缸的 长度为70毫米。
优选地,所述缸压传感器接头的材质为不锈钢材料。
再进一步描述,为了方便拆装,在所述缸压传感器接头的另一端 端头上设置有内螺纹和外螺纹及方头。
本发明的有益效果:将缸压传感器接头与气缸盖通过螺纹连接及 端面密封,该长度的接头可消除测量时存在的通道效应,即消除了压 力波的干扰,提高了输出精度。同时,缸压传感器接头使拆装变得方 便快捷,减少了对设备的伤害。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的剖视图;
图中1.气缸盖,2.缸压传感器接头。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式以及工作原理作进一步 详细说明。
实施例:
从图1和图2可以看出:一种带测压装置的大功率燃气机气缸, 包括气缸盖1,在气缸盖1上设置有缸压传感器接头2,缸压传感器 接头2呈管状,缸压传感器接头2的一端伸入气缸并与气缸连通,缸 压传感器接头2的另一端装配后高出气缸盖顶面;在缸压传感器接头 2的另一端端头上设置有内螺纹和外螺纹及外六方头;
在本实施例中,缸压传感器接头2总长220毫米。
在本实施例中,缸压传感器接头2内径为5毫米。
优选地,在本实施例中,缸压传感器接头2穿出气缸的长度为 70毫米。
优选地,缸压传感器接头2的材质为-不锈钢材料。
本发明的工作原理:当要进行缸压检测时,通过在传感器接头2 上安装示功阀和传感器转接头,再在传感器转接头上连接,即可检测 气缸内的压力,由于气缸盖和传感器接头2整体连通长度的有效设计, 有效的防止了通道效应,消除了压力波的干扰,使测量数据更加精确, 同时,缸压传感器接头2使压力传感器的拆装变得方便快捷,减少了 对设备的伤害。
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