[发明专利]充电盖结构有效
申请号: | 201510796769.3 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN105610214B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 高桥聪;片桐勇辅 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B62D25/24 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 结构 | ||
1.一种充电盖结构,用于车辆,所述充电盖结构包括:
充电用凹部;
普通充电用插入口,设置在所述凹部内,构成为与普通充电用连接器连接;
快速充电用插入口,在所述凹部内与所述普通充电用插入口相邻设置,构成为与快速充电用连接器连接;以及
盖装置,打开关闭所述凹部,
所述盖装置包括:
第一盖,以能够打开关闭的方式遮盖与所述凹部的所述普通充电用插入口和所述快速充电用插入口中的一侧相对的区域;以及
第二盖,以能够打开关闭的方式遮盖与所述凹部的所述普通充电用插入口和所述快速充电用插入口中的另一侧相对的区域,
其中,所述普通充电用插入口以及所述快速充电用插入口中的一方设置在所述凹部的所述一侧,所述普通充电用插入口以及所述快速充电用插入口中的另一方设置在所述凹部的所述另一侧,
所述第一盖以及所述第二盖设置为能够从将所述凹部全关闭的全关闭位置向彼此分离的方向滑动,而且构成为能够各自单独打开关闭,
所述普通充电用插入口和所述快速充电用插入口在车辆的前后方向上排列,
所述第一盖以及所述第二盖设置为能够在所述车辆的前后方向上滑动。
2.根据权利要求1所述的充电盖结构,其中,
所述第一盖以及所述第二盖中的任意一方设置为能够向车体的内侧滑动。
3.根据权利要求2所述的充电盖结构,其中,
所述第一盖以及所述第二盖中的所述一方配置在所述前后方向的前方,
所述第一盖以及所述第二盖中的、配置在所述前后方向的后方的另一方设置为能够向所述车体的外侧滑动,并且,在滑动到所述车体的外侧的状态下,变为相对于所述车体的表面倾斜的姿势,使得与所述表面之间的间隔越靠近所述前后方向上的后方越大。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的充电盖结构,其中,
所述凹部的内部设置有多个导轨,用于引导所述第一盖以及所述第二盖,
所述第一盖以及所述第二盖分别具有第一臂以及第二臂,所述第一臂以及所述第二臂在所述第一盖以及所述第二盖的滑动方向上隔开间隔配置,且能够沿所述导轨移动,
在各个所述导轨上朝向彼此相反的方向形成有与所述第一臂卡合的第一槽部以及与所述第二臂卡合的第二槽部。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的充电盖结构,还包括:
锁定机构,用于限制所述第一盖以及所述第二盖的滑动,
所述第一盖具有第一凸缘部,所述第一凸缘部向所述第二盖侧突出,所述第一凸缘部的前端部形成有第一贯通孔,
所述第二盖具有第二凸缘部,所述第二凸缘部向所述第一盖侧突出,所述第二凸缘部的前端部形成有第二贯通孔,
所述第一凸缘部和所述第二凸缘部构成为当所述第一盖以及所述第二盖双方位于全关闭位置时,彼此重叠而使所述第一贯通孔和所述第二贯通孔连通,
所述锁定机构具有卡定销,当所述第一盖以及所述第二盖双方位于全关闭位置时,所述卡定销能够插入所述第一贯通孔以及所述第二贯通孔中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社,未经三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510796769.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:集成电路结构
- 下一篇:半导体器件及其制造方法