[发明专利]酸轧开卷机芯轴解体检修方法有效
申请号: | 201510793229.X | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN106695239B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 杜积春;刘伟;芦涛;秦保仁 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B21C47/18 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 汤俊明 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开卷 机芯 解体 检修 方法 | ||
1.一种酸轧开卷机芯轴解体检修方法,其特征在于,它包括:
步骤一、三方确认,停电、挂牌;
步骤二、拆除将军帽及锥形套;利用检修行车在行车吊钩上挂2个1T的手拉葫芦,将天车勾头放置于将军帽正上方,用其中一个手拉葫芦吊住将军帽,另一个手拉葫芦吊着拉马,利用1台50T的液压千斤顶将将军帽及其轴承装配一起拆除,并利用钢卷小车将将军帽运出;
步骤三、拆除扇形板;将法兰顶出100mm,用两个1T手拉葫芦沿着芯轴轴向方向将三块扇形板捆住,将1#扇形板转至正下方,在扇形板上用记号笔做好标记;利用撬棍向轴头方向撬动扇形板,待扇形板完全与涨缩套脱离时停止,松动导链点动升起钢卷小车将滑下的扇形板放置小车上;将小车下降15mm,用导链将其余两块扇形板捆绑,利用钢卷小车将拆除的扇形板运出来,在1#斜锲块上做好标记;顺时针方向点动芯轴,将2#扇形板旋转至正下方,钢卷小车开至芯轴下方,继续拆除第二、第三块扇形板;
步骤四、拆除拉杆;先拆除拉杆上定位涨缩套的销子,然后拆除旋转液压缸与拉杆连接的哈弗块,最后用1台2吨的手拉葫芦吊住拉杆,用另一台2吨的手拉葫芦向外拉拉杆,钢卷小车配合将拉杆倒运出来;
步骤五、相关零部件探伤:将扇形板及斜锲上的油污清理干净,用擦机布擦拭好;利用着色探伤的方法对扇形板五个接触面的部位进行探伤;步骤六、回装拉杆及哈弗块;用两根长度为5米的3T吊带在距离拉杆中间部位2米处对称悬挂,其中一根吊带上悬挂一台2T的导链用以进行调平,通过人力向内推同时结合天车移动来实现拉杆的回装;手动动作旋转液压缸,使液压缸头部与拉杆段部结合后停止,关闭液压控制阀台阀门,安装哈弗块;
步骤七、回装扇形板;用天车将扇形板吊到上卷小车正上方,用上卷小车移进扇形板到芯轴的正下方,升起上卷小车离芯轴2mm-5mm,调整上卷小车使楔形槽与滑块对准,点动上卷小车使扇形板滑块进入楔形槽,拉紧导链将扇形板回装到位并固定住,按照前面做好的编号对应回装;
步骤八、回装法兰及将军帽;将Φ270mm的管子做的工装装在轴上,用游锤打击管子,将法兰回装到位;检查将军帽密封完好,用将军帽正上方准备的2个1t导链将将军帽回装到位并保持水平;
步骤九、回装轴承装配和锁母;用轴承加热器将轴承和轴承挡圈加热到100℃回装,注意两个轴承的方向是面对面的;回装端盖之前用加油泵给轴承加油,保证油从外面的轴承滚珠里面露出;
步骤十:标定芯轴直径;将标定环放在上卷小车上,移进上卷小车使标定环套在芯轴的中心位置,涨缩标定芯轴,偏差小于1mm;
步骤十一、试车、现场6S工作;分别从低速到高速空转试车,观察芯轴涨缩和转动情况,测轴承温度,听轴承声音,然后上卷试车,观察芯轴运行情况并做好记录;按照6S标准要求,清理现场废旧备件及设备卫生。
2.根据权利要求1所述的一种酸轧开卷机芯轴解体检修方法,其特征在于,利用拉马和一台液压千斤顶来拆除将军帽轴承,所述拉马包括:一个钢板,钢板两侧各自穿过一条螺栓、中部为千斤顶设置位置。
3.根据权利要求1所述的一种酸轧开卷机芯轴解体检修方法,其特征在于,所述步骤五步骤为:先用清洗剂将容易受伤的部位清洗干净,等被检表面充分干燥用渗透剂对已处理干净的工件表面均匀喷涂后,渗透5-15分钟,在渗透5-15分钟之后,使用清洗剂将喷涂在工件表面的渗透剂清洗干净,使得被检表面清洁用干净的纱布擦干或在室温下自然干燥;将显像剂充分摇匀之后,对被检工件表面保持150mm-300mm均匀喷涂,喷洒角度为30°-40°,显像时间不小于7分钟,观察显示痕迹,在充足的光照下,根据显示痕迹的大小和色泽浓淡来判断缺陷的大小和严重性;用同样的方法,对旋转液压缸头部及拉杆后端进行着色探伤。
4.根据权利要求3所述的一种酸轧开卷机芯轴解体检修方法,其特征在于,所述步骤五中,清除多余的渗透剂时,应防止过清洗或清洗不足,保证工件表面没有渗透剂即可。
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