[发明专利]一种汽车安全控制方法及其装置有效
| 申请号: | 201510790282.4 | 申请日: | 2015-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN105329209B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 蓝思萍 | 申请(专利权)人: | 东莞酷派软件技术有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/20 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址: | 523500 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全 控制 方法 及其 装置 | ||
本发明实施例公开了一种汽车安全控制方法及其装置。其中的方法包括:按照移动终端发送的锁定指令,进入锁定状态,所述锁定指令中包括用户设置的解锁时长;若在进入所述锁定状态后的所述解锁时长内未接收到所述移动终端发送的解锁指令,解除所述锁定状态并开启车门异常检测;若在开启车门异常检测后的预设时长内检测到车门异常开启,进入锁定状态。本发明实施例还相应地公开了一种汽车安全控制装置。采用本发明,可以实现汽车的自动解锁和车门异常检测,提高了汽车便捷性和安全性。
技术领域
本发明涉及汽车控制领域,尤其涉及一种汽车安全控制方法及其装置。
背景技术
随着经济的发展和人们对生活品质的追求,汽车逐步成为普及大众的消费品。然而,伴随着汽车数量的增加,汽车被盗案件数量也随之增长,因此,如何有效解决汽车防盗,保障汽车安全成为当前关注重点。
目前,大多数汽车会通过安装防盗报警器来解决汽车安全问题,当汽车被盗时或被恶意攻击时,汽车会发出报警铃声以告知用户汽车处于危险中,虽然采用上述方式在用户远离汽车不远的距离情况下能够达到防盗目的,然而,当用户离开车较远距离时,可能会因无法听到报警铃声及时察觉而使汽车被盗,防盗效果不佳。一些用户会采用机械锁的方式将轮胎或方向盘等进行锁定,使犯罪分子因无法操作方向盘或启动汽车从而避免汽车被盗,该种方式虽然能够起到防盗作用,但需要用户在离开车后进行上锁,然后在开车前将锁取下,这给用户也带了较大的不便。
发明内容
本发明实施例提供一种汽车安全控制方法及其装置,可以控制汽车进行自动解锁和车门异常检测,以期提高汽车便捷性和安全性。
本发明实施例提供了一种汽车安全控制方法,包括:
按照移动终端发送的锁定指令,进入锁定状态,所述锁定指令中包括用户设置的解锁时长;
若在进入所述锁定状态后的所述解锁时长内未接收到所述移动终端发送的解锁指令,解除所述锁定状态并开启车门异常检测;
若在开启车门异常检测后的预设时长内检测到车门异常开启,进入锁定状态。
相应地,本发明实施例还提供了一种汽车安全控制装置,包括:
锁定单元,用于按照移动终端发送的锁定指令,进入锁定状态,所述锁定指令中包括用户设置的解锁时长;
解锁单元,用于若在进入所述锁定状态后的所述解锁时长内未接收到所述移动终端发送的解锁指令,解除所述锁定状态并开启车门异常检测;
所述锁定单元,还用于若在开启车门异常检测后的预设时长内检测到车门异常开启,进入锁定状态。
采用本发明实施例,可以按照移动终端发送的锁定指令,进入锁定状态,若在进入所述锁定状态后的所述解锁时长内未接收到所述移动终端发送的解锁指令,解除所述锁定状态并开启车门异常检测,若在开启车门异常检测后的预设时长内检测到车门异常开启,进入锁定状态,采用设置时长的方式控制汽车进行自动解锁并进行车门异常检测,提高了汽车便捷性和安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种汽车安全控制方法的流程示意图;
图2是本发明实施例提供的另一种汽车安全控制方法的流程示意图;
图3是本发明实施例提供的一种汽车安全控制装置的结构示意图;
图4是本发明实施例提供的另一种汽车安全控制装置的结构示意图;
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