[发明专利]一种拖挂房车装置在审

专利信息
申请号: 201510773798.8 申请日: 2015-11-13
公开(公告)号: CN105329149A 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 袁金;吴金星;李东锁 申请(专利权)人: 太仓东泰精密机械有限公司
主分类号: B60P3/32 分类号: B60P3/32;B60D1/66
代理公司: 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 代理人: 张建生
地址: 215400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖挂 房车 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及房车技术领域,特别是涉及一种拖挂房车装置。

背景技术

随着社会的发展和经济能力的提高,汽车走近了千家万户普通家庭,并且随着国家交通公路的建设,路面质量有了很大的提高,节假日,周末人们出去旅游时,现在经常采用房车旅游或者汽车旅游,购买新的房车是一笔不少的费用,汽车旅游还要居住旅馆,宾馆,费用较高,同时,年轻人喜欢冒险,在很多乡镇并没有人烟,很难找到住宿的地方,为此,本发明根据古代马车行走原理,为现代汽车发明了一种拖挂房车装置,相当于马车的驾辕。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种拖挂房车装置,能够在汽车的带动下,实现移动房屋的功能,为野外生存,野外探险提供方便。

所述的一种拖挂房车装置,包括:车身,底轮和悬挂架,所述的车身为长方体结构形式,车身由合金钢材料框架组成,在所述的车身内部设置了室内推拉杆,室内推拉杆把车身分为前后两个部分,其中车身前部为晚间睡眠区,车身后部为白天工作和厨房区,所述的室内推拉杆可以在车身内移动,从而改变两个部分的空间大小,当白天的时候,加大工作和厨房区的面积,晚上的时候,加大晚间睡眠区的面积,有效利用了车身内的容积。

为了进一步扩大车身体积,在所述的车身后端设置了推拉后厢,推拉后厢上连接设置了后厢推杆,通过把后厢推杆向外拉出,使得车身内部空间进一步加大,同时,在所述的后厢推杆上设置了后厢爬梯,通过后厢爬梯,使用者可以爬到车身顶部。

在所述的车身顶部还设置了车顶护栏,车顶护栏内用于放置运输所需要的食品,药品,如米,面,油,进一步完善房车的室外活动功能。

在所述的车身上还设置了门体,使用者通过门体进入到车厢内。

一种优选技术方案,所述的门体下端连接设置了房车脚踏板,便于使用者跨入。

并且,在车身上设置了通风窗,作为通风和观察窗体使用。

车身下端为车身底盘,在底盘下端设置了两组移动车轮,并且在底盘下端还设置了两组支撑液压缸,在房车装置停止状态下,便于把车身固定。

一种优选技术方案,所述的车轮和底盘之间设置了减震弹簧,降低拖挂房车装置的震动。

所述的车身通过悬挂架与汽车连接,在车身和悬挂架之间设置了缓冲层,提高汽车加速和减速状态下的使用安全系数。

所述的悬挂架为金属合金材料制作,并在悬挂架下端设置了辅助前轮,同时辅助前轮通过前轮臂与悬挂架连接,前轮臂上设置了通孔结构,使得辅助前轮高度能够适当调整。

悬挂架前端连接了牵引斜杆,牵引斜杆上设置了牵引挂钩,通过牵引挂钩,房车装置与汽车后壁连接为一体。

本发明的有益效果是:本发明一种拖挂房车装置,结构设计紧凑,操作简便,能够实现野外生存,野外探险住宿功能,同时,价格低,而且也适用于地质勘探,科学考察等领域的工作。

附图说明

图1是本发明一种拖挂房车装置结构示意图;

附图中各部件的标记如下:

1为车身,2为底轮,3为悬挂架,4为车顶护栏,5为门体,6为推拉后厢,61为后厢推杆,62为后厢爬梯,7为支撑液压缸,8为辅助前轮,9为牵引斜杆,10为牵引挂钩,11为室内推拉杆,12为通风窗,13为缓冲层。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1,本发明实施例包括:

所述的一种拖挂房车装置,包括:车身,底轮和悬挂架,所述的车身为长方体结构形式,车身由合金钢材料框架组成,在所述的车身内部设置了室内推拉杆,室内推拉杆把车身分为前后两个部分,其中车身前部为晚间睡眠区,车身后部为白天工作和厨房区,所述的室内推拉杆可以在车身内移动,从而改变两个部分的空间大小,当白天的时候,加大工作和厨房区的面积,晚上的时候,加大晚间睡眠区的面积,有效利用了车身内的容积。

为了进一步扩大车身体积,在所述的车身后端设置了推拉后厢,推拉后厢上连接设置了后厢推杆,通过把后厢推杆向外拉出,使得车身内部空间进一步加大,同时,在所述的后厢推杆上设置了后厢爬梯,通过后厢爬梯,使用者可以爬到车身顶部。

在所述的车身顶部还设置了车顶护栏,车顶护栏内用于放置运输所需要的食品,药品,如米,面,油,进一步完善房车的室外活动功能。

在所述的车身上还设置了门体,使用者通过门体进入到车厢内。

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