[发明专利]一种用于汽车仪器仪表制造的结构钢

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢，特别涉及一种用于汽车仪器仪表制造的结构钢。

背景技术

易切削的钢现主要应用于汽车工业、仪器仪表、标准件等机械制造业。消耗量大，由于我国年产量小，需大量进口，从而提高了生产成本。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种力学性能好、易切削且制造成本低的用于汽车仪器仪表制造的结构钢。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种用于汽车仪器仪表制造的结构钢，其组份按重量百分比为：

碳：0.1～0.4％；

硅：0.1～0.3％；

锰：0.8～1％；

铬：0.1～1.8％；

硫：0.01～0.03％；

磷：0.01～0.04％；

锡：0.1～0.3％；

铝：0.01～0.08％；

锌：0.01～0.05％；

余量为铁。

进一步的，其组份按重量百分比为：

碳：0.3％；

硅：0.2％；

锰：0.9％；

铬：0.5～1.2％；

硫：0.02％；

磷：0.03％；

锡：0.2％；

铝：0.03～0.05％；

锌：0.02～0.04％；

余量为铁。

【3】有益效果

本发明用于汽车仪器仪表制造的结构钢，力学性能好，易于切削且制造成本低。

具体实施方式

下面详细介绍本发明实施例。

实施例一；

一种用于汽车仪器仪表制造的结构钢，其组份按重量百分比为：

碳：0.1～0.4％；

硅：0.1～0.3％；

锰：0.8～1％；

铬：0.1～1.8％；

硫：0.01～0.03％；

磷：0.01～0.04％；

锡：0.1～0.3％；

铝：0.01～0.08％；

锌：0.01～0.05％；

余量为铁。

实施例二；

一种用于汽车仪器仪表制造的结构钢，其组份按重量百分比为：

碳：0.3％；

硅：0.2％；

锰：0.9％；

铬：0.5～1.2％；

硫：0.02％；

磷：0.03％；

锡：0.2％；

铝：0.03～0.05％；

锌：0.02～0.04％；

余量为铁。

本发明用于汽车仪器仪表制造的结构钢，力学性能好，易于切削且制造成本低。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。