[发明专利]一种用于加热铝车轮低压铸造模具的装置和方法在审
| 申请号： | 201510725300.0 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105215330A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 李勇;张亚从;李鸿标;周鹏;王永宁;朱志华;李昌海 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 加热 车轮 低压 铸造 模具 装置 方法 | ||
1.一种用于加热铝车轮低压铸造模具的装置，所述的装置由天然气与压缩空气的进口(1)、联通导管(2)、支架(3)、上加热管(4)和下加热管(5)所组成，其特征在于：天然气与压缩空气的进口(1)是分叉的进口并且分别连接到天然气源和压缩空气源；联通导管(2)的一端与天然气与压缩空气的进口(1)处于流体联通，另一端与上加热管(4)和下加热管(5)处于流体联通；支架(3)固定到联通导管(2)；上加热管(4)和下加热管(5)为圆弧形，并且上包括加热孔。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，上加热管(4)和下加热管(5)在圆弧形向圆心一侧的表面上包括倾斜向下的多个加热孔和/或在圆弧形背离圆心一侧的表面上包括水平方向的多个加热孔。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的加热孔的直径为2-3mm。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述的加热孔的直径为2.5mm。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的加热孔的间距为15-50mm。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述的加热孔的间距为30mm。
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的支架(3)为两件式支架并且其两件之间由螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的联通导管(2)安装有防回火装置。
9.使用权利要求1-8中任一项所述的装置来加热铝车轮低压铸造模具的方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：(A)将两件权利要求1-8中任一项所述的装置安装到铝车轮低压铸造模具，并且使得上加热管(4)和下加热管(5)分别位于铝车轮低压铸造模具的边模的轮辋部分和顶模低模的造型部分之间；(B)向天然气与压缩空气的进口(1)的分叉的进口分别输入天然气和压缩空气，并且在加热口处点火；以及(C)点火后，将模具使用权利要求1-8中任一项所述的装置加热40-80分钟。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述的加热时间为60分钟。
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