[发明专利]用于控制车辆雷达电源的装置和方法在审

专利信息
申请号: 201510725137.8 申请日: 2015-10-29
公开(公告)号: CN105589059A 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 柳康铉 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: G01S7/40 分类号: G01S7/40
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨贝贝;臧建明
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 车辆 雷达 电源 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆雷达的电源控制装置,包括:

第一频率信号生成单元,其生成具有预定振幅的第一频率信号;

第二频率信号获取单元,其转换第一频率信号的频率值以获取第二频率 信号;和

电源控制单元,其基于所述第二频率信号控制电源操作车辆雷达。

2.根据权利要求1所述的电源控制装置,其中所述第一频率信号生成单 元配置所述车辆雷达,并设置在处理所述车辆雷达中所生成的频率信号的 信号处理器中,或与所述车辆雷达分开设置。

3.根据权利要求1所述的电源控制装置,其中所述第一频率信号生成单 元是用于对配置所述车辆雷达的模拟数字转换器进行采样的时钟源。

4.根据权利要求1所述的电源控制装置,其中所述第二频率信号获取单 元除以或乘以频率从而转换所述第一频率信号的频率值以生成采样频率并获 取所述第二频率信号。

5.根据权利要求4所述的电源控制装置,其中所述第二频率信号获取单 元以奇数倍除以所述第一频率信号的频率值或以奇数倍乘以所述第一频率信 号的频率值以生成所述采样频率。

6.根据权利要求4所述的电源控制装置,其中所述第二频率信号获取单 元由所述采样频率生成奈奎斯特(Nyquist)频率。

7.根据权利要求4所述的电源控制装置,其中所述第二频率信号获取单 元检测采样频率中的具有最大值和最小值之间的中间值的中间频率,并基于 具有所述中间频率中的最小值的频率获取所述第二频率信号。

8.一种车辆雷达的电源控制方法,包括:

生成具有预定振幅的第一频率信号;

转换所述第一频率信号的频率值以获取第二频率信号;和

基于所述第二频率信号控制电源以操作车辆雷达。

9.根据权利要求8所述的电源控制方法,其中生成所述具有预定振幅的 第一频率信号包括使用时钟源生成所述第一频率信号,所述时钟源用于对配 置所述车辆雷达的模拟数字转换器进行采样。

10.根据权利要求8所述的电源控制方法,其中转换所述第一频率信号 的频率值以获取所述第二频率信号包括除以或者乘以频率从而转换所示第一 频率信号的频率值,以生成采样频率并获取第二频率信号。

11.根据权利要求10所述的电源控制方法,其中转换所述第一频率信号 的频率值以获取所述第二频率信号包括以奇数倍除以所述第一频率信号的频 率值,或以奇数倍乘以所述频率值以生成所述采样频率。

12.根据权利要求10所述的电源控制方法,其中转换所述第一频率信号 的频率值以获取所述第二频率信号包括由所述采样频率生成奈奎斯特频率。

13.根据权利要求10所述的电源控制方法,其中转换所述第一频率信号 的频率值以获取所述第二频率信号包括检测采样频率中的具有最大值和最小 值之间的中间值的中间频率,并基于具有所述中间频率中的最小值的频率获 取所述第二频率信号。

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