[发明专利]一种具有高温抗衰退功能的磨灰颗粒及其制备方法无效
| 申请号: | 201510719946.8 | 申请日: | 2015-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN105650165A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
| 发明(设计)人: | 郑辉 | 申请(专利权)人: | 衡阳市安骋汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;C09K3/14;B29B9/02;B29B9/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 421002 湖南省衡阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 高温 衰退 功能 颗粒 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车刹车片中摩擦片的材料及其制备方法,特别是一种具有高温抗衰退功能的磨灰颗粒及其制备方法。
背景技术
制动系统是汽车上最重要的安全系统之一,而刹车片是整过制动系统中重要的部件,它会直接影响到整个制动系统的可靠性,制动系统是通过刹车片与刹车盘相互摩擦形成了摩擦对偶,产生制动力矩,将汽车的动能转化为热能,制动时的温度会上升到300~400℃。
常规的刹车片中包括有:无石棉有机物型,主要是用玻璃纤维、芳香族聚酯纤维和其他纤维作为加固材料,其性能主要取决于纤维的类型及其它混合物,优点是无落灰污染、噪音小的特点,缺点是耐磨性和抗热能力不强。
汽车刹车片在生产过程中会产生大量磨灰,这些磨灰包括磨削加工产生的粉尘和钻孔产生的粉尘。它们约占原材料重量的10%,如果不加以回收,任其漂浮在空气中,对环境危害极大。
从本质上讲,这些磨灰同属摩擦材料,如果能加以回收利用,能为刹车片生产厂家降低生产成本,并带来巨大的经济效益。
而目前刹车片生产厂家处理磨灰的普遍做法是,采用除尘装置回收并囤积,再做掩埋处理。只有少量的摩擦材料厂回收利用磨灰用以再生产,不仅回收率极低,而且还会影响刹车片的性能。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,而提供一种具有高温抗衰退功能的磨灰颗粒。解决了刹车片生产过程中产生的磨灰如何回收再利用的问题,并改善了现有的摩擦片的热衰退性能。
实现本发明上述目的的技术方案是:一种具有高温抗衰退功能的磨灰颗粒,其是采用如下方法制备而成的:
配方中包括有:磨灰50~60重量份,纳凯夫纤维12~17重量份,冰晶石7~10重量份,磁铁矿粉20~25重量份,硫化锑1~3重量份,硫酸钡7~10重量份,F826胶黏剂8~15重量份。
制备工艺步骤如下:
第一步:按材料含有的组份及各自的重量份数进行配料;
第二步:将原料混合均匀,投入双棍橡胶开炼机进行熔炼,使原料熔融并塑化,其辊筒表面温度为50~60℃;熔炼时间为20~30min;
第三步:将塑化后的材料粉碎成粒径为8~20目的颗粒。
本发明进一步的技术方案是:
配方中包括有:磨灰50重量份,纳凯夫纤维12重量份,冰晶石7重量份,磁铁矿粉20重量份,硫化锑1重量份,硫酸钡7重量份,F826胶黏剂8重量份。
本发明再进一步的技术方案是:
配方中包括有:磨灰60重量份,纳凯夫纤维17重量份,冰晶石10重量份,磁铁矿粉25重量份,硫化锑3重量份,硫酸钡10重量份,F826胶黏剂15重量份。
本发明的目的之二是克服现有技术的上述不足,而提供一种具有高温抗衰退功能的磨灰颗粒的制备方法。
实现本发明上述目的的技术方案是:一种具有高温抗衰退功能的磨灰颗粒的制备方法,
配方中包括有:磨灰50~60重量份,纳凯夫纤维12~17重量份,冰晶石7~10重量份,磁铁矿粉20~25重量份,硫化锑1~3重量份,硫酸钡7~10重量份,F826胶黏剂8~15重量份;
制备工艺步骤如下:
第一步:按材料含有的组份及各自的重量份数进行配料;
第二步:将原料混合均匀,投入双棍橡胶开炼机进行熔炼,使原料熔融并塑化,其辊筒表面温度为50~60℃;熔炼时间为20~30min;
第三步:将塑化后的材料粉碎成粒径为8~20目的颗粒。
本发明进一步的技术方案是:
配方中包括有:磨灰50重量份,纳凯夫纤维12重量份,冰晶石7重量份,磁铁矿粉20重量份,硫化锑1重量份,硫酸钡7重量份,F826胶黏剂8重量份。
本发明再进一步的技术方案是:
配方中包括有:磨灰60重量份,纳凯夫纤维17重量份,冰晶石10重量份,磁铁矿粉25重量份,硫化锑3重量份,硫酸钡10重量份,F826胶黏剂15重量份。
本发明与现有技术相比,具有如下特点:本发明产品可以以20%-30%的比例掺入刹车片,大大降低了刹车片生产厂家的生产成本,给生产厂家带来巨大的经济效益的同时又避免了环境污染;同时,复合摩擦材料中还加入了磁铁矿粉,磁铁矿粉能整合提高摩擦材料的摩擦性能,特别是对制动末速下的摩擦力有较大提升,还能明显改善摩擦材料的热衰退性能,调整高温摩擦系数,减少高温衰退,高温时能起到清洁摩擦对偶,改善刹车片的制动性能。
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