[发明专利]对轨道交通列车驾驶人员驾驶适应性测试的装置及方法在审
申请号: | 201510713096.0 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105390043A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 叶龙;郭名 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G09B9/052 | 分类号: | G09B9/052 |
代理公司: | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人: | 董琪 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 列车 驾驶 人员 适应性 测试 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及轨道交通车辆领域。更具体地,本发明涉及一种用于对轨道交通列车的驾驶人员进行测试的装置及相应驾驶适应性的测试方法。
背景技术
随着我国轨道交通行业的发展,对轨道交通列车的需求日益增长,对轨道交通列车的驾驶人员的需求也相应地越来越大。通常,轨道交通列车包括铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车、地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车、磁悬浮列车等。但是,与对普通机动车辆的驾驶人员进行测试不同的是,出于场地、设备、时间、安全性及成本、费用等方面的考虑,不可能让轨道交通列车的驾驶人员直接驾驶真正的轨道交通列车进行实地测试。因此,设计专门针对轨道交通列车的驾驶人员的仿真测试装置和方法尤为重要。
实践表明,轨道交通列车的驾驶人员应具有的一项基本能力是正确识别调度台发布的信号灯指示等调度命令并据此做出正确反应和在驾驶过程中面对前方出现的情况能够迅速的作出判断反应并进行鸣笛、闪烁灯、减速、制动等及时合理的处置。对于轨道交通列车的驾驶人员而言,驾驶列车这种比汽车等普通机动车体量大很多的交通工具,而能正确识别信号灯并在发现不同信号灯时作出相应反应,且在驾驶过程中面对前方出现的情况特别是突发的情况或复杂的问题能够及时的、合理的应变能力是一项十分重要的基本能力。即轨道交通列车的驾驶人员需要具有很高的复杂反应辨识、复杂应变能力或复杂反应能力。进一步地,轨道交通列车的驾驶人员还应当对信号灯出现的同时出现其他干扰信号时的情况做出正确反应。
而现有技术中需要但目前还没有能够对驾驶人员所需的上述能力进行测试的装置和方法,即对驾驶适应性所需要的一系列能力和素质中的复杂反应度进行测试的装置。而且该装置还应当操作简便又能逼真、客观、准确、有效地反应轨道交通列车的驾驶人员的实际能力或水平。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种用于对轨道交通列车的驾驶人员进行驾驶适应性测试的装置,其特征在于,包括显示构件,所述显示构件用于显示预定信号;操作构件,所述操作构件响应所述驾驶人员的操作而产生输入信号Ix,其中x=1,2,…n;处理构件,所述处理构件判断所述输入信号Ix与所述预定信号是否一致;以及计时构件,所述计时构件在所述输入信号Ix与所述预定信号一致时记录产生所述输入信号的时间tx。
本发明进一步提供一种用于对轨道交通列车的驾驶人员进行驾驶适应性测试的方法,其特征在于,包括:显示构件显示预定信号;操作构件响应所述驾驶人员的操作而产生输入信号Ix,其中x=1,2,…n;处理构件判断所述输入信号与所述预定信号是否一致;以及计时构件在所述输入信号与所述预定信号一致时记录产生所述输入信号的时间tx。
本发明的测试装置和方法能够有效地测试出轨道交通列车的驾驶人员可否在发现不同信号时做出正确反应以及反应的敏捷度,即在驾驶过程中面对前方出现的情况特别是突发的、复杂的问题或情况时能够作出及时或瞬时的反应能力。另外,本新型的测试装置操作简便、成本低廉且不需占用大量空间,能够实现一次同时对多名驾驶人员的测试。
附图说明
附图1示出了本发明的用于对轨道交通列车的驾驶人员进行驾驶适应性测试的装置的示意图。
附图2示出了本发明的用于对轨道交通列车的驾驶人员进行驾驶适应性测试的方法的示意流程图。
具体实施方式
如下,参考附图1示出了本发明的对轨道交通列车的驾驶人员进行驾驶适应性测试的装置的示意图。该装置主要包括:显示构件101、操作构件102、处理构件103和计时构件104。
显示构件101用于显示预定信号。显示构件101可以为任何具有显示功能的器件,可以是类似于列车驾驶室的能透视以看外部的专用屏幕或透明窗,或调度室用的显示屏;也可以是通用的显示屏或投影幕。在优选实施例中,显示构件101为电脑的显示屏。具体地,预定信号可包括轨道交通列车在行驶过程中和进出站期间可能遇到的任何信号。在一个特定实施例中,预定信号包括红灯信号、黄灯信号和蓝灯信号。本领域技术人员可以理解,预定信号还可以包括其他信号。预定信号可以以各种方式呈现,例如持续点亮或闪烁,本领域技术人员可以理解这不应视为对本发明的限制。
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