[发明专利]轴承座定位工装

说明书

技术领域

本发明涉及工装结构，特别是用于精加工重型发动机凸轮轴轴承座端面的工装。

背景技术

重型发动机凸轮轴轴承座的结构尺寸大，通过铸造成型后还需要进行两个端面和中间孔的精加工。先前的工装加工时为通过中孔径向压装，中孔容易变形，而且加工时中间需要停机一次改换压装位置，生产效率低，两次装夹也会影响产品的精度。

发明内容

本发明旨在提供一种专用于重型发动机凸轮轴轴承座端面和中间孔精加工的工装结构，能一次装夹完成两个端面的加工，生产效率及产品质量高。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种轴承座定位工装，包括立式安装板，立式安装板的前壁上安装有第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构、端面定位销和水平支撑座，所述第一压紧机构、水平支撑座设置在立式安装板的左下角，第二压紧机构和端面定位销设置在立式安装板的右下角，所述第三压紧机构居中设置在第一、第二压紧机构的正上方，第一、第二、第三压紧机构均用于将工件压紧，所述端面定位销水平设置用于支承工件右下角的端面，水平支撑座的顶面用于支承工件左下角的端面，水平支撑座的顶部设置有前后延伸的条形槽，并在条形槽内插装有滑动定位销用于插入工件上对应设置的圆孔内；所述立式安装板采用90度角铁板制成，所述第二压紧机构位于端面定位销的正下方，水平支撑座位于第一压紧机构的左侧。

本工装专用于重型发动机凸轮轴轴承座端面精加工时的装夹，首先将工件放在立式安装板的前壁上，工件左下角通过水平支撑座支承，通过滑动定位销插入工件上对应设置的圆孔内，工件右下角通过端面定位销支承，最后再通过第一、第二、第三压紧机构将工件压紧。该工装通过“两面一销”的原理进行安装定位，立式安装板的前壁为“一面”，水平支撑座和端面定位销组合成“一面”，滑动定位销为“一销”。

本发明的有益效果：结构简单、设计巧妙、装夹定位方便快捷，专用于重型发动机凸轮轴轴承座精加工端面和中间孔时的装夹定位，通过轴向压装，一次完成两个端面和中间孔的加工，减少了装夹次数，保证了零件的相对精度，同时也提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：

结合图1—图3所示，一种轴承座定位工装，主要由立式安装板1、第一压紧机构2、第二压紧机构3、第三压紧机构4、端面定位销5、水平支撑座6、滑动定位销7组成。

立式安装板1采用90度角铁板制成，结构强度好，且便于安装。竖直部分用于安装其它零部件，水平部分用于自身的安装固定。立式安装板1的前壁上安装有第一压紧机构2、第二压紧机构3、第三压紧机构4、端面定位销5和水平支撑座6。

第一压紧机构2、水平支撑座6设置在立式安装板1的左下角，第二压紧机构3和端面定位销5设置在立式安装板1的右下角，第三压紧机构4居中设置在第一、第二压紧机构2、3的正上方。

第一、第二、第三压紧机构2、3、4均用于将工件压紧。端面定位销5水平设置用于支承工件8右下角的端面，水平支撑座6的顶面用于支承工件左下角的端面。水平支撑座6的顶部设置有前后延伸的条形槽，并在条形槽内插装有滑动定位销7用于插入工件上对应设置的圆孔内。

第二压紧机构3位于端面定位销5的正下方，水平支撑座6位于第一压紧机构2的左侧。水平支撑座6通过一颗螺丝9和两颗定位销10固定在立式安装板1上，两颗定位销10对称设置在螺丝9的上下两侧。优化结构布置，使整体结构更为紧凑。