[发明专利]一种防静电电动车后视镜

说明书

技术领域

本发明涉及电动车零部件领域，特别是涉及一种防静电电动车后视镜。

背景技术

电动车因购买价格便宜、使用方便、不产生污染等优势，深受人们的青睐，给人们的日常出行带来极大的方便，其中，后视镜是电动车的重要配件，电动车驾驶者可通过后视镜时时了解车后的路况，是电动车必备的安全装备，缺少后视镜，使骑车人无法了解车后的路况，极易酿成交通事故，造成人身伤亡和财产损失。

目前，现有的电动车后视镜的制作材质主要为塑料或不锈钢，其中塑料材质因其成本低而被广泛使用，然而，塑料表面受气流及液体的摩擦或撞击时很容易产生和积累静电。静电积累达到一定程度，就会放电，严重的可能会引起易燃易爆物起火或爆炸，造成巨大的生命和财产损失。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种防静电电动车后视镜，能够有效的避免后视镜壳表面积累和产生静电。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种防静电电动车后视镜，其特征在于，包括：后视镜体、镜杆，所述的后视镜体包括镜面和镜壳，所述的镜壳的一侧内嵌有所述的镜面，另一侧设只有一转动球，所述的转动球连接所述的镜杆，所述的后视镜体通过转动球固定在所述的镜杆上；其中，所述的镜壳表面涂有防静电涂料。

在本发明一个较佳实施例中，所述的镜壳由工程塑料一体注塑而成。

在本发明一个较佳实施例中，所述的防静电涂料导电性聚苯胺复合纳米材料。

在本发明一个较佳实施例中，所述的后视镜体可随所述转动球的旋转可进行调节。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，功能新颖，在普通的电动车后视镜的基础上，在后视镜壳的塑料表面涂上一层防静电涂料，塑料等非金属制件表面受气流及液体的摩擦或撞击时很容易产生和积累静电，如此可以有效的避免后视镜壳表面积累和产生静电，安全、实用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明一种防静电电动车后视镜一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1-后视镜体、2-镜杆、3-镜面、4-镜壳、5-转动球。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种防静电电动车后视镜，其特征在于，包括：后视镜体1、镜杆2，所述的后视镜体包括镜面3和镜壳4，所述的镜壳4的一侧内嵌有所述的镜面3，另一侧设只有一转动球5，所述的转动球5连接所述的镜杆2，所述的后视镜体1通过转动球5固定在所述的镜杆2上；其中，所述的镜壳4表面涂有防静电涂料。

区别于现有技术。

在另一个实施例中，所述的镜壳4由工程塑料一体注塑而成，材料资源丰富，制作成本低。

在另一个实施例中，所述的防静电涂料导电性聚苯胺复合纳米材料，导电性聚苯胺复合纳米材料直接喷涂或刷涂于塑料基材上，不仅起到防静电作用，而且附着力高、成本低。

在另一个实施例中，所述的后视镜体1可随所述转动球5的旋转可进行调节。

本发明结构简单，功能新颖，在普通的电动车后视镜的基础上，在后视镜壳的塑料表面涂上一层防静电涂料，塑料等非金属制件表面受气流及液体的摩擦或撞击时很容易产生和积累静电，而电动车后视镜常常需要手部进行接触调节，如此可以有效的避免后视镜壳表面积累和产生静电，安全、实用。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。