[发明专利]一种棘轮止退式提升定位输送装置在审
申请号: | 201510698045.5 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN105253545A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 孙东明;童切;许平;董为民;孙军锋;周晓玲 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B65G23/28 | 分类号: | B65G23/28;B65G23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 棘轮 止退式 提升 定位 输送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种提升定位输送装置,特别涉及一种棘轮止退式提升定位输送装置,属于冶金机械技术领域。
背景技术
在电解铜的生产过程中,需要对铜阳极板进行压平、铣耳等工序,使其满足一定的平直度和悬垂度,避免因为表面不平整和毛刺的存在,造成电解槽内两极板间距过小,影响电解质量和电解效率。为了对每一块铜阳极板的耳部及板身加工处理,在加工输送过程中,需要将铜阳极板分片、依次地移送到下一道加工工位。由于铜阳极板的质量较大,传统的人力劳动不仅效率低、存在生产安全隐患,而且增加了生产成本,不利于企业经济效益。
目前,国内已有的技术为采用垂直升降水平移送至不同工位的方式。采用该原理实现的送料机构,存在一定的不足,首先,存在两块甚至两块以上铜阳极板被同时垂直提起的可能性,需要停机后人工干预处理;其次单个铜阳极板进行水平输送,工作效率低,延长了生产周期。
发明内容
本发明的目的是提供一种棘轮止退式提升定位输送装置,以克服传统作业劳动强度大、效率低等问题。
本发明按以下技术方案实现:一种棘轮止退式提升定位输送装置,包括提升机架1、棘轮止退式提升传动装置2、分片装置3、导向挡板装置4、抬板装置5;提升机架1安置在地面上,棘轮止退式提升传动装置2安装在提升机架1上,抬板装置5安装在提升机架1上位于棘轮止退式提升传动装置2前端,导向挡板装置4安装在抬板装置5上位于棘轮止退式提升传动装置2前部,分片装置3安装在提升机架1上位于棘轮止退式提升传动装置2后部,棘轮止退式提升传动装置2包括传动链条Ⅰ7、张紧链轮组件46、转向链轮组件47、首链轮组件75、链梁91、主动轴组件73;主动轴组件73安装在提升机架1中部,链梁91安装在提升机架1上,张紧链轮组件46、转向链轮组件47分别安装在链梁91上,首链轮组件75安装在链梁91两端,传动链条Ⅰ7安装在主动轴组件73、张紧链轮组件46、转向链轮组件47、首链轮组件75上,主动轴组件73包括主动链轮Ⅰ26、棘轮27、主动轴Ⅰ28、主动链轮Ⅱ29、油马达Ⅱ30、弹簧31、棘爪32、棘爪底座33、减速组件Ⅱ50、轴承座Ⅲ51、轴承座Ⅳ52、减速机支架74;减速机支架74安装在提升机架1上,减速组件Ⅱ50安装在减速机支架74上,油马达Ⅱ30安装在减速机支架74上与减速组件Ⅱ50一端连接,主动轴Ⅰ28安装在提升机架1上的轴承座Ⅲ51和轴承座Ⅳ52,与减速组件Ⅱ50另一端连接,主动链轮Ⅰ26、棘轮27、主动链轮Ⅱ29分别安装在主动轴Ⅰ28上,棘爪32安装在提升机架1上的棘爪底座33,与棘轮27啮合,弹簧31连接棘爪32与棘爪底座33,传动链条Ⅰ7安装在主动链轮Ⅰ26上,吊钩6安装在传动链条Ⅰ7上,张紧链轮组件46包括调节滑块81、调节拉杆82、张紧链轮83、张紧链轮支架77;张紧链轮支架77安装在链梁91上,调节滑块81安装在张紧链轮支架77内,调节拉杆82与调节滑块81一侧连接,张紧链轮83安装在调节滑块81另一侧,转向链轮组件47包括转向链轮架76、轴Ⅳ79、转向链轮80;转向链轮架76安装在链梁91上,轴Ⅳ79安装在转向链轮架76上,转向链轮80安装在轴Ⅳ79上,首链轮组件75包括首链轮架78、压板84、轴Ⅴ85、首链轮86;首链轮架78安装在链梁91两端,轴Ⅴ85通过压板84安装在首链轮架78上,首链轮86安装在轴Ⅴ85上,传动链条Ⅰ7安装在主动链轮Ⅰ26、张紧链轮83、转向链轮80、首链轮86上。
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