[发明专利]一种汽车故障诊断控制系统及方法

权利要求书

1.一种汽车故障诊断控制系统，其特征在于：所述汽车故障诊断控制系统包括：控制器，温度采集单元，第一判断单元、第二判断单元、第三判断单元、调节单元、通知单元、报警单元及散热装置；所述温度采集单元用以实时采集汽车发动机的温度；所述第一判断单元用以判断采集到的温度是否大于一第一预设阀值；所述第二判断单元用以在采集到的温度大于所述第一预设阀值时判断采集到的温度是否大于一大于所述第一预设阀值的第二预设阀值；所述第三判断单元用以在采集到的温度大于所述第二预设阀值时判断采集到的温度是否小于一大于第二预设阀值的第三预设阀值，当采集到的温度小于所述第三预设阀值时，所述控制器用以开启所述调节单元，并通过所述调节单元增大所述散热装置的散热度从而降低所述发动机的温度，同时，所述通知单元发送通知信号；当采集到温度不小于所述第三预设阀值时，所述报警单元用以发出报警信号。

2.如权利要求1所述的汽车故障诊断控制系统，其特征在于：当采集到的温度不大于所述第一预设阀值时，所述控制器关闭所述调节单元，从而关闭所述散热装置。

3.如权利要求1所述的汽车故障诊断控制系统，其特征在于：当采集到的温度大于所述第一预设阀值并且不大于所述第二预设阀值时，所述控制器开启所述调节单元，所述调节单元用以减小所述散热装置的散热度以节约能耗。

4.如权利要求3所述的汽车故障诊断控制系统，其特征在于：所述汽车故障诊断控制系统还包括有存储单元，所述存储单元用以存储所述第一预设阀值、第二预设阀值及第三预设阀值。

5.如权利要求3所述的汽车故障诊断控制系统，其特征在于：所述存储单元可以是硬盘或存储磁带。

6.如权利要求3中所述的汽车故障诊断控制系统，其特征在于：所述调节单元是风扇离合器，所述散热装置是风扇；当采集到的温度大于所述第一预设阀值并且不大于所述第二预设阀值时，所述控制器用以开启所述风扇离合器，并通过所述风扇离合器减小所述风扇的转数；当采集到的温度大于所述第二预设阀值并且小于所述第三预设阀值时，所述控制器用以开启所述风扇离合器，并通过所述风扇离合器提高所述风扇的转数以降低所述发动机的温度。

7.如权利要求3中所述的汽车故障诊断控制系统，其特征在于：所述散热装置是冷却水系统，所述调节单元是节温器，当采集到的温度大于所述第一预设阀值并且不大于所述第二预设阀值时，所述控制器用以开启所述节温器，并通过所述节温器减小冷却水的流量；当采集到的温度大于所述第二预设阀值并且小于所述第三预设阀值时，所述控制器用以开启所述节温器，并通过所述节温器用以增大冷却水的流量。

8.一种汽车故障诊断控制方法，其特征在于：所述控制方法包括以下步骤：

S1：实时采集汽车发动机的温度；

S2：判断采集到的温度是否大于一第一预设阀值，当采集到的温度大于所述第一预设阀值时，流程进入步骤S3；

S3：判断采集到的温度是否大于一大于第一预设阀值的第二预设阀值，当采集到的温度大于所述第二预设阀值时，流程进入步骤S4；

S4：判断采集到的温度是否小于一大于第二预设阀值的第三预设阀值，当采集到的温度小于所述第三预设阀值，流程进入步骤S5，当采集到的温度不小于所述第三预设阀值时，流程进入步骤S6；

S5：开启调节单元以增大一散热装置的散热度从而降低发动机的温度，同时，发送通知信号以告知司机发动机发生异常；

S6：发送报警信号告知司机。

9.如权利要求8所述的汽车故障诊断控制方法，其特征在于：所述控制方法还包括以下步骤：在步骤S2中，当采集到的温度不大于所述第一预设阀值时，流程进入步骤S7：

S7：关闭所述调节单元。

10.如权利要求8所述的汽车故障诊断控制方法，其特征在于：所述控制方法还包括以下步骤：在步骤S3中，当采集到的温度不大于所述第二预设阀值时，流程进入步骤S8：

S8：开启所述调节单元以减小所述散热装置的散热度。