[发明专利]一种汽车故障诊断控制系统及方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车故障诊断控制系统及方法。

【背景技术】

现有的汽车故障诊断及提醒是先设点各个参数的上下阈值，当数据超出阈值后就会报警，但这种方式是在出现问题时提醒，不能起到提前预防的作用，也不能分析驾驶习惯。例如，汽车中的发动机，当发动机的温度已经大于发动机的最大温度值时，系统才发出报警信号，这时，已经存在安全隐患；另外，现有的发动机散热装置在发动机启动工作的同时开始工作，并且持续工作在相同的工作频率下，这种方式很耗能。

【发明内容】

鉴于以上内容，有必要提供一种汽车故障诊断控制系统及方法，该系统及方法能够提前预防汽车发动机的温度过高而造成的安全隐患，并且能够根据发动机的温度调节散热装置，以节约能耗。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种汽车故障诊断控制系统，所述汽车故障诊断控制系统包括：控制器，温度采集单元，第一判断单元、第二判断单元、第三判断单元、调节单元、通知单元、报警单元及散热装置；所述温度采集单元用以实时采集汽车发动机的温度；所述第一判断单元用以判断采集到的温度是否大于一第一预设阀值；所述第二判断单元用以在采集到的温度大于所述第一预设阀值时判断采集到的温度是否大于一大于所述第一预设阀值的第二预设阀值；所述第三判断单元用以在采集到的温度大于所述第二预设阀值时判断采集到的温度是否小于一大于第二预设阀值的第三预设阀值，当采集到的温度小于所述第三预设阀值时，所述控制器用以开启所述调节单元，并通过所述调节单元增大所述散热装置的散热度从而降低所述发动机的温度，同时，所述通知单元发送通知信号；当采集到温度不小于所述第三预设阀值时，所述报警单元用以发出报警信号。

优选地，当采集到的温度不大于所述第一预设阀值时，所述控制器关闭所述调节单元，从而关闭所述散热装置。

优选地，当采集到的温度大于所述第一预设阀值并且不大于所述第二预设阀值时，所述控制器开启所述调节单元，所述调节单元用以减小所述散热装置的散热度以节约能耗。

所述汽车故障诊断控制系统还包括有存储单元，所述存储单元用以存储所述第一预设阀值、第二预设阀值及第三预设阀值。

优选地，所述存储单元可以是硬盘或存储磁带。

优选地，所述调节单元是风扇离合器，所述散热装置是风扇；当采集到的温度大于所述第一预设阀值并且不大于所述第二预设阀值时，所述控制器用以开启所述风扇离合器，并通过所述风扇离合器减小所述风扇的转数；当采集到的温度大于所述第二预设阀值并且小于所述第三预设阀值时，所述控制器用以开启所述风扇离合器，并通过所述风扇离合器提高所述风扇的转数以降低所述发动机的温度。

优选地，所述散热装置是冷却水系统，所述调节单元是节温器，当采集到的温度大于所述第一预设阀值并且不大于所述第二预设阀值时，所述控制器用以开启所述节温器，并通过所述节温器减小冷却水的流量；当采集到的温度大于所述第二预设阀值并且小于所述第三预设阀值时，所述控制器用以开启所述节温器，并通过所述节温器用以增大冷却水的流量。

一种汽车故障诊断控制方法，所述控制方法包括以下步骤：

S1：实时采集汽车发动机的温度；

S2：判断采集到的温度是否大于一第一预设阀值，当采集到的温度大于所述第一预设阀值时，流程进入步骤S3；

S3：判断采集到的温度是否大于一大于第一预设阀值的第二预设阀值，当采集到的温度大于所述第二预设阀值时，流程进入步骤S4；

S4：判断采集到的温度是否小于一大于第二预设阀值的第三预设阀值，当采集到的温度小于所述第三预设阀值，流程进入步骤S5，当采集到的温度不小于所述第三预设阀值时，流程进入步骤S6；

S5：开启调节单元以增大一散热装置的散热度从而降低发动机的温度，同时，发送通知信号以告知司机发动机发生异常；

S6：发送报警信号告知司机。

优选地，所述控制方法还包括以下步骤：在步骤S2中，当采集到的温度不大于所述第一预设阀值时，流程进入步骤S7：

S7：关闭所述调节单元。

优选地，所述控制方法还包括以下步骤：在步骤S3中，当采集到的温度不大于所述第二预设阀值时，流程进入步骤S8：

S8：开启所述调节单元以减小所述散热装置的散热度。

本发明具有以下有益效果：