[发明专利]一种液化天然气槽车高效卸车的装置及应用

权利要求书

1.一种液化天然气槽车高效卸车的装置，它包括压缩机(4)、空温器(7)、第一换热器(6)、第二换热器(24)、LNG储罐(11)、软管、减压阀、截止阀和管道，其特征在于CNG主管道(17)一端连接有第1软管(2)、另一端依次经过第1截止阀(3)、减压阀(5)、第1止回阀(8)和第二换热器(24)的气相进口连接，第二换热器(24)的第一气相出口经过第5止回阀(23)与第二换热器(24)的第二气相出口汇合后，再与第2软管(14)连接；第4软管(19)经过第4截止阀(20)、第4止回阀(21)最终与第二换热器(24)的液相进口相连；在第1止回阀(8)和第二换热器(24)之间管道与来自第一换热器(6)的增压后气体出口通过第2止回阀(9)连接；LNG储罐(11)的气相出口通过第2截止阀(10)与第一换热器(6)的低温气体进口相连接，第一换热器(6)的低温气体出口与空温器(7)的进口相连接，空温器(7)的出口与压缩机(4)的进口相连接，压缩机(4)的出口与第一换热器(6)增压后气体入口相连接，LNG储罐进口管道(18)一端依次通过第3止回阀(13)和第3截止阀(12)与LNG储罐(11)的进口连接，另一端与第3软管(15)连接。

2.如权利要求1所述的一种液化天然气槽车高效卸车的装置的应用，其特征在于包括如下步骤：

(1)将CNG拖车(1)与第1软管(2)连接、第2软管(14)与LNG槽车(16)气相进口连接，第4软管(19)与LNG槽车(16)自增压出液口连接，第3软管(15)与LNG槽车(16)液相出口连接，做好卸车准备；

(2)当LNG储罐(11)的压力高于0.5MPa时，关闭第1截止阀(3)，打开第2截止阀(10)、第3截止阀(12)和第4截止阀(20)，LNG(液化天然气)储罐(11)中的闪蒸汽气体通过管路经第一换热器(6)、空温器(7)进入到压缩机(4)，经压缩机(4)增压后再次进入第一换热器(6)与闪蒸汽气体换热后，压缩天然气温度随之降低，之后进入到第二换热器(24)中，在第二换热器(24)中与从LNG槽车(16)自增压出液口流入的LNG液体进行换热，压缩天然气温度进一步降低，随后与换热汽化后的天然气气体汇合，通过第2软管(14)进入LNG槽车(16)中，为LNG槽车(16)增压，从而将槽车中的LNG(液化天然气)卸入到LNG储罐(11)中；

(3)当LNG储罐(11)中的压力低于0.3MPa时，关闭第2截止阀(10)，打开第1截止阀(3)，和第3截止阀(12)，此时利用CNG拖车(1)中的余气压力，将CNG拖车(1)中的CNG直接进入到LNG槽车(16)中为LNG槽车增压，将LNG槽车(16)中的LNG卸入到LNG储罐(11)，完成卸车过程。

3.如权利要求2所述的一种液化天然气槽车高效卸车的装置的应用，其特征在于当LNG储罐的压力低于0.3MPa时，切换到步骤(3)进行卸车；当LNG储罐中的压力高于0.5MPa时，切换到步骤(2)进行卸车，两种情形的切换由自控系统实现。