[发明专利]一种溶剂型碳化钨钴耐磨涂料有效
| 申请号: | 201510637955.2 | 申请日: | 2015-09-30 | 
| 公开(公告)号: | CN105199537B | 公开(公告)日: | 2017-09-19 | 
| 发明(设计)人: | 冯抗屯;周一冰;肖细军 | 申请(专利权)人: | 中航飞机起落架有限责任公司 | 
| 主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D7/12;C09D5/10 | 
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 马强 | 
| 地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 溶剂 碳化 耐磨 涂料 | ||
技术领域
本发明涉及一种溶剂型碳化钨钴耐磨涂料。
背景技术
随着涂料科技的发展,在器件表面涂装涂层已经成为有效的耐磨及腐蚀防护的方法。涂装涂层进行器件表面防护工艺简单,一般只需将配好的耐磨涂料均匀涂敷于需防护的部位即可。近年来,采用胶粘薄膜涂层技术在钢等金属材料表面形成薄膜进行防护得到了广泛地研究,胶黏薄膜涂层与金属共同形成的复合体使其金属材料更为优异的性能;同时由于薄膜覆盖在金属表面,使其具有优于金属的耐蚀性、耐磨性等,可以在复杂环境中为机械部件提供良好的磨损及腐蚀防护。但随着器件的功能化,形状越来越复杂,对应用在其表面的防护涂料提出了更高的要求。
现阶段,碳化钨钴的主要应用采用等离子喷涂技术与高速氧燃气喷涂形成以钴为粘接相的耐磨涂层。但是等离子喷涂的设备较复杂,一次成本较大,并且对氮气或氩气等气体有一定的纯度要求。高速氧燃气喷涂的缺点主要是较高的使用成本,工艺过程中噪音较大,工作环境差,粉尘污染严重,对人和环境造成污染,由于热喷涂过程过有大量粉末浪费,这也导致了材料利用率较低。
发明内容
本发明解决的技术问题是,现有的含碳化钨钴粉末的涂料需使用专用设备以热喷涂的方法使涂料均匀喷涂在被保护的部件表面,存在能耗高,噪音大,粉尘污染严重等问题。
本发明的技术方案是,提供一种溶剂型碳化钨钴耐磨涂料,以下组分均按重量份计,其制备方法包括以下步骤:
(1) 称取碳化钨钴粉末40-60份,干燥除去结晶水,得到干燥的碳化钨钴粉末;称取环氧树脂20-30份、硅烷偶联剂1份、乙醇20-30份和苯甲醇3-7份,混合后超声、搅拌均匀,得到环氧树脂混合液;将干燥的碳化钨钴粉末加入到环氧树脂混合液中,超声、搅拌均匀,得到A组分;
(2) 称取聚酰胺20-30份、苯甲醇7-13份和石墨烯0.7-1.3份,混合后超声、搅拌均匀,得到B组分;
(3) 将A组分和B组分混合,搅拌均匀即得碳化钨钴耐磨涂料。
进一步地,所述硅烷偶联剂为KH560硅烷偶联剂。
进一步地,所述聚酰胺为650低分子聚酰胺。
进一步地,所述环氧树脂为E-44(6101)双酚A型环氧树脂。
进一步地,所述B组分中,苯甲醇与聚酰胺的重量比为2︰5。
进一步地,所述碳化钨钴粉末的粒径为5-25μm。
进一步地,所述B组分中的环氧树脂与A组分中的聚酰胺的重量份相同。
进一步地,步骤(1)中,碳化钨钴粉末干燥除去结晶水的温度为110-130℃。
进一步地,所述B组分中的石墨烯为硬脂酸改性石墨烯。
环氧树脂(EP)是一种性能优异、应用广泛的热固性树脂,常被作为有机涂层的粘料,但由于固化后形成较致密的芳香结构,交联密度大,内聚力高,因此其变形能力差,呈脆性状态。为克服此缺点,国内外学者对此进行了大量改性研究。碳化钨具有硬度高、熔点高、化学性能稳定等典型的陶瓷相特点,是制备耐磨耐蚀涂层的理想材料,经过包覆一层多孔钴包覆层后形成球状颗粒。
本专利发明了一种采用碳化钨钴粉末改性的环氧树脂耐磨涂料,将碳化钨钴颗粒表面的多孔性钴包覆层将碳化钨的高耐磨特性与环氧树脂的高柔韧性结合起来,形成了喷涂完成后不留挂、无流痕的高粘度碳化钨钴耐磨涂料。
碳化钨具有硬度高、熔点高、导电导热性能差、化学性能稳定等典型的陶瓷相特点,是制备耐磨耐蚀涂层的理想材料。并且钴(Co)熔体对碳化钨的湿润性最好,以碳化钨钴为代表的金属-陶瓷复合涂层的制备受到研究者们的高度重视。碳化钨钴复合粉末密度过高,为有机成膜物质密度的14倍左右,高密度填料涂层固化过程中往往沉积于涂层与基体的结合界面,造成涂层附着力低,在施工过程中易发生流挂现象,进而影响耐磨性能及耐蚀性能。在填料改性有机涂层中,片状填料的屏蔽作用与阻隔性能优于球状填料,但由于片状填料具有过多的棱角,造成片状填料改性的有机涂层在摩擦过程中摩擦系数较大,并且摩擦系数不稳定,进而造成施工过程中难以喷涂的问题,而球状的WC-Co填料则可以较好的避免这个问题。
研究表明,石墨烯具有原子薄的厚度和低剪切强度的层状结构、高的机械强度、高弹性模量、高热导率、低表面能,以及在苛刻环境下的化学稳定性,因此非常适合作为高性能涂层润滑添加剂。
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