[发明专利]车载电子设备的固定系统和具有其的车辆有效
申请号: | 201510631772.X | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN106553591B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 都正强;李应久;张晓茹;杜菊华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张大威<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载电子设备 定位组件 固定系统 电控装置 运行状态控制 电子设备 运行状态 吸附力 紧固 取下 锁紧 吸附 保证 安全 | ||
本发明公开了一种车载电子设备的固定系统,其包括:基座;设置在所述基座上的电磁定位组件,所述电磁定位组件用于将车载电子设备吸附在所述基座上;电控装置,所述电控装置用于根据车辆的运行状态控制所述电磁定位组件的电流以调节所述电磁定位组件的吸附力。该车载电子设备的固定系统能够根据车辆的运行状态来调节车载电子设备的锁紧程度,保证电子设备的紧固和安全取下。本发明还公开了一种具有上述的车载电子设备的固定系统的车辆。
技术领域
本发明涉及车辆领域,尤其是涉及一种车载电子设备的固定系统和一种具有该固定系统的车辆。
背景技术
相关技术中,有些车型的中控台上设有电子设备例如平板电脑,且平板电脑的屏幕尺寸越来越大,甚至可以达到10寸以上。然而,由于在行车过程中,车辆会出现不同程度的振动,难以保证平板电脑保持合起状态,甚至会使平板电脑出现晃动乃至落下等情况。另外,当平板电脑的屏幕尺寸大于10寸时,由于平板电脑与基座的配合面较小,从而加大了行车过程中平板电脑保持锁紧状态的难度,且锁紧配合时易刮伤屏幕边缘。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种车载电子设备的固定系统,能够根据车辆的运行状态来调节车载电子设备的锁紧程度,保证电子设备的紧固和安全取下。
本发明还提出一种具有上述车载电子设备的固定系统的车辆。
根据本发明第一方面实施例提出的车载电子设备的固定系统,包括:基座;设置在所述基座上的电磁定位组件,所述电磁定位组件用于将车载电子设备吸附在所述基座上;电控装置,所述电控装置用于根据车辆的运行状态控制所述电磁定位组件的电流以调节所述电磁定位组件的吸附力。
根据本发明实施例的车载电子设备的固定系统,在基座上设置有电永磁定位组件,这样电控装置根据车辆的运行状态控制电磁定位组件的电流来调节电磁定位组件的吸附力,从而调节电子设备的锁紧程度,可避免电子设备因车辆振动而松脱晃动甚至脱离基座,提高电子设备与基座的连接可靠性,并且电子设备还可以方便地取下,充分满足用户的需要。
根据本发明的一个实施例,所述电控装置根据所述车辆的运行状态控制所述电磁定位组件的电流时,其中,当所述车辆加速运行时,如果所述车辆的车速上升至第一车速阈值时,则所述电控装置通过控制所述电磁定位组件的电流以将所述车载电子设备吸附在所述基座上;当所述车辆减速运行时,如果所述车辆的车速下降至第二车速阈值时,则所述电控装置通过控制所述电磁定位组件的电流以将所述车载电子设备从所述基座上松开,其中,所述第二车速阈值小于所述第一车速阈值。
并且,当所述车辆的车速下降至零且熄火时,则所述电控装置通过控制所述电磁定位组件的电流以将所述车载电子设备再次吸附在所述基座上。
根据本发明的一个实施例,所述的车载电子设备的固定系统还包括电控开关,其中,所述电控开关被触发时输出触发信号至所述电控装置,所述电控装置根据所述触发信号控制所述电磁定位组件的电流,以将所述车载电子设备吸附在所述基座上或者将所述车载电子设备从所述基座上松开。
在本发明的一些实施例中,所述电磁定位组件可以为电永磁定位组件。
其中,所述电永磁定位组件包括电永磁吸盘,所述电永磁吸盘在所述电控装置的控制下进行正向激励时以将所述车载电子设备吸附在所述基座上,所述电永磁吸盘在所述电控装置的控制下进行负向激励时以将所述车载电子设备从所述基座上松开。
根据本发明的一个实施例,所述的车载电子设备的固定系统还包括至少一个磁定位组件,所述至少一个磁定位组件设在所述基座上。
磁定位组件可以起到定位电子设备、缓和电子设备的吸附冲击的作用,避免刮伤电子设备,还可以避免通过电磁定位组件解锁电子设备时电子设备的直接掉落,保证电子设备使用的安全可靠性。
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