[发明专利]车载电子设备的固定系统和具有其的车辆有效
申请号: | 201510631772.X | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN106553591B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 都正强;李应久;张晓茹;杜菊华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张大威<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载电子设备 定位组件 固定系统 电控装置 运行状态控制 电子设备 运行状态 吸附力 紧固 取下 锁紧 吸附 保证 安全 | ||
1.一种车载电子设备的固定系统,其特征在于,包括:
基座;
设置在所述基座上的电磁定位组件,所述电磁定位组件用于将车载电子设备吸附在所述基座上;
电控装置,所述电控装置用于根据车辆的运行状态控制所述电磁定位组件的电流以调节所述电磁定位组件的吸附力,所述电控装置根据所述车辆的运行状态控制所述电磁定位组件的电流时,其中,
当所述车辆加速运行时,如果所述车辆的车速上升至第一车速阈值时,则所述电控装置通过控制所述电磁定位组件的电流以将所述车载电子设备吸附在所述基座上;
当所述车辆减速运行时,如果所述车辆的车速下降至第二车速阈值时,则所述电控装置通过控制所述电磁定位组件的电流以将所述车载电子设备从所述基座上松开,其中,所述第二车速阈值小于所述第一车速阈值。
2.根据权利要求1所述的车载电子设备的固定系统,其特征在于,当所述车辆的车速下降至零且熄火时,则所述电控装置通过控制所述电磁定位组件的电流以将所述车载电子设备再次吸附在所述基座上。
3.根据权利要求1所述的车载电子设备的固定系统,其特征在于,还包括电控开关,其中,所述电控开关被触发时输出触发信号至所述电控装置,所述电控装置根据所述触发信号控制所述电磁定位组件的电流,以将所述车载电子设备吸附在所述基座上或者将所述车载电子设备从所述基座上松开。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车载电子设备的固定系统,其特征在于,所述电磁定位组件为电永磁定位组件。
5.根据权利要求4所述的车载电子设备的固定系统,其特征在于,所述电永磁定位组件包括电永磁吸盘,所述电永磁吸盘在所述电控装置的控制下进行正向激励时以将所述车载电子设备吸附在所述基座上,所述电永磁吸盘在所述电控装置的控制下进行负向激励时以将所述车载电子设备从所述基座上松开。
6.根据权利要求1所述的车载电子设备的固定系统,其特征在于,还包括至少一个磁定位组件,所述至少一个磁定位组件设在所述基座上。
7.根据权利要求6所述的车载电子设备的固定系统,其特征在于,所述至少一个磁定位组件中的每个磁定位组件包括永磁铁。
8.根据权利要求1所述的车载电子设备的固定系统,其特征在于,所述车载电子设备为平板电脑。
9.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的车载电子设备的固定系统。
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