[发明专利]一种汽车安全驾驶自动感应提醒系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全驾驶提醒系统，属于行车安全领域。

背景技术

近年来，我国的交通运输业发展迅速，随着国民生活质量的不断提高，私家车的数量飞速增加，随之而来的道路交通事故也大幅增加，据交通部门的资料显示，疲劳驾驶或驾驶员注意力不集中是交通事故多发的重要因素之一，针对疲劳驾驶的问题，已有相应的疲劳检测装置，但现有装置为头戴式装置，使用十分不便，且头戴式装置更易导致驾驶员疲劳，并不适用。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种汽车安全驾驶自动感应提醒系统，以解决疲劳驾驶或驾驶员注意力不集中极易导致交通事故，虽然已有驾驶员疲劳检测的装置，但现有装置并不适用，且更易导致驾驶员疲劳的问题。

本发明的方案如下：一种汽车安全驾驶自动感应提醒系统，包括摄像头、图像处理系统、存储单元、控制器和提醒装置，摄像头和存储单元分别与图像处理系统相连，存储单元内存储有驾驶员的面部图像库，该面部图像库中包含有驾驶员疲劳状态下以及驾驶员注意力不集中时的面部图像，图像处理系统和提醒装置分别与控制器相连；

摄像头用于实时采集驾驶员的面部图像，并通过图像处理系统将摄像头采集到的驾驶员面部图像与存储单元内驾驶员的面部图像库进行比对，当摄像头采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员疲劳状态下或驾驶员注意力不集中时的面部图像相似度大于等于80%时，控制器控制提醒装置发出警示以提醒驾驶员。

优选地，提醒装置为语音提示装置，当摄像头采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员疲劳状态下的面部图像相似度大于等于80%时，提醒装置发出语音提示提醒驾驶员及时停车休息；当摄像头采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员注意力不集中时的面部图像相似度大于等于80%时，提醒装置发出语音提示提醒驾驶员集中注意力；

优选地，该系统还包括有计时模块，计时模块与控制器相连，当摄像头采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员疲劳状态下或驾驶员注意力不集中时的面部图像相似度大于等于80%时，计时模块开始计时，当计时超过1-3秒后，摄像头采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员疲劳状态下或驾驶员注意力不集中时的面部图像相似度依旧大于等于80%时，控制器才控制提醒装置发出警示提醒；

进一步优选地，当计时模块计时超过2秒后，摄像头采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员疲劳状态下或驾驶员注意力不集中时的面部图像相似度依旧大于等于80%时，控制器才控制提醒装置发出警示提醒。

优选地，驾驶员注意力不集中时的面部图像是指驾驶员面部偏离正前方向超过45度角或驾驶员头部偏离正常驾驶位置超过10cm时摄像头采集到的驾驶员面部图像。

优选地，存储单元驾驶员面部图像库中的图像是事前由摄像头所采集，且采集驾驶员面部图像库中的图像时摄像头的位置和角度与该系统在使用中实时监控驾驶员状态时摄像头的位置和角度相同。

优选地，同一系统还可对多位驾驶员的面部图像进行分别存储和比对。

本发明与现有技术相比，主要优点是利用摄像头实时采集驾驶员的面部图像，实时对驾驶员状态进行监控，当驾驶员出现注意力不集中或疲劳时，能够及时提醒驾驶员集中注意力或进行休息，避免发生交通意外，该系统较为简单，不占用空间，便于安装和携带，只需在驾驶员前方安装摄像头，无需头戴式设备，使用起来十分方便。

附图说明

图1为本发明的系统原理图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明作进一步地详细描述，

实施例：

参照图1，本实施例提供一种汽车安全驾驶自动感应提醒系统，包括摄像头1、图像处理系统2、存储单元3、控制器4、提醒装置5和计时模块6，摄像头1和存储单元3分别与图像处理系统2相连，存储单元3内存储有驾驶员的面部图像库，该面部图像库中包含有驾驶员疲劳状态下以及驾驶员注意力不集中时的面部图像，驾驶员注意力不集中时的面部图像是指驾驶员面部偏离正前方向超过45度角或驾驶员头部偏离正常驾驶位置超过10cm时摄像头1采集到的驾驶员面部图像，图像处理系统2、提醒装置5和计时模块6分别与控制器4相连，提醒装置5为语音提示装置；

摄像头1用于实时采集驾驶员的面部图像，并通过图像处理系统2将摄像头1采集到的驾驶员面部图像与存储单元3内驾驶员的面部图像库进行比对，当摄像头1采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员疲劳状态下或驾驶员注意力不集中时的面部图像相似度大于等于80%时，计时模块6开始计时，当计时超过2秒后，摄像头1采集到的驾驶员面部图像与面部图像库中驾驶员疲劳状态下或驾驶员注意力不集中时的面部图像相似度依旧大于等于80%时，控制器4才控制提醒装置5发出语音警示，提醒驾驶员及时停车休息或集中注意力，存储单元3驾驶员面部图像库中的图像是事前由摄像头1所采集，且采集驾驶员面部图像库中的图像时摄像头1的位置和角度与该系统在使用中实时监控驾驶员状态时摄像头1的位置和角度相同。