[发明专利]一种分体式汽车前保险杠支架

说明书

技术领域

本发明属于汽车保险杠支架领域，尤其是涉及一种分体式汽车前保险杠支架。

背景技术

保险杠是汽车组装必不可少的配件之一，随着人们对汽车外观设计要求的不断提高，汽车前保险杠与整体车身的配合度和美观性的要求也越来越高，为了使保险杠与车体和周边配件配合更紧凑、缝隙更均匀，通常会在保险杠与车体间增设一个保险杠支架，原有的保险杠支架多用冲压铁件，不仅制作模具改装复杂，而且成本高、易生锈，因此我们设计了一种采用塑料注塑成型，质量轻便、成本低、微调效果好的前保侧支架。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种分体式汽车前保险杠支架，以替代传统冲压铁件前保支架，成本低，使用寿命长。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种分体式汽车前保险杠支架，包括左侧支架和右侧支架，所述左侧支架包括支架本体和若干卡扣，在所述支架本体与汽车保险杠相连接的侧面上设有若干挂扣、卡扣安装槽和用于调整所述支架本体与保险杠间空隙的支撑块，所述支架本体通过所述挂扣安装在前保险杠上，在所述卡扣安装槽内安装有所述卡扣，前保险杠通过所述卡扣与相邻的汽车车体护板连接，在所述支架本体的顶部设有支撑筋，通过所述支撑筋和支撑块来调整前保险杠与车体之间的空隙大小，所述右侧支架与左侧支架的结构一致，且所述左侧支架与右侧支架对称安装在汽车前保险杠的两侧。

进一步的，在所述支架本体的顶部还设有定位孔，所述定位孔的数量、位置和形状与车体上定位块的数量、位置和形状相匹配，所述定位孔与定位块相配合为前保险杠的安装提供辅助定位作用。

进一步的，在所述支架本体的背面还设有相互交错的加强筋，以增强所述支架本体的稳固性。

进一步的，在所述卡扣上位于所述卡扣的下部设有减震垫，以减小前保险杠与相连汽车护板间的碰撞。

进一步的，所述支架本体为注塑一体成型的塑料件，质量轻便，成本低廉，同时也方便模具的改装。

相对于现有技术，本发明所述的一种分体式汽车前保险杠支架具有以下优势：

本发明采用左侧支架和右侧支架分体式设计，使前保侧支架的整体体积减小，质量更轻便，安装更方便，支架本体为注塑一体成型的塑料件，成本低廉，使用寿命长，同时也方便模具的改装，支架本体通过挂扣和卡扣与前保险杠、汽车护板连接，组装方便。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明中左侧支架的结构示意图；

图2为本发明中卡扣的结构示意图。

附图标记说明：

1-支架本体，2-卡扣，3-挂扣，4-卡扣安装槽，5-支撑块，6-支撑筋，7-定位孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

一种分体式汽车前保险杠支架，包括左侧支架和右侧支架，所述左侧支架包括支架本体1和若干卡扣2，所述支架本体1为注塑一体成型的塑料件，质量轻便，成本低廉，同时也方便模具的改装，在所述支架本体1与汽车保险杠相连接的侧面上设有若干挂扣3、卡扣安装槽4和用于调整所述支架本体1与保险杠间空隙的支撑块5，所述支架本体1通过所述挂扣3安装在前保险杠上，在所述卡扣安装槽4内安装有所述卡扣2，前保险杠通过所述卡扣2与相邻的汽车车体护板连接，在所述卡扣2上位于所述卡扣2的下部设有减震垫，以减小前保险杠与相连汽车护板间的碰撞，在所述支架本体1的顶部设有支撑筋6，通过所述支撑筋6和支撑块5来调整前保险杠与车体之间的空隙大小，在所述支架本体1的顶部还设有定位孔7，所述定位孔7的数量、位置和形状与车体上定位块的数量、位置和形状相匹配，所述定位孔7与定位块相配合为前保险杠的安装提供辅助定位作用，在所述支架本体1的背面还设有相互交错的加强筋，以增强所述支架本体1的稳固性，所述右侧支架与左侧支架的结构一致，且所述左侧支架与右侧支架对称安装在汽车前保险杠的两侧。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。