[发明专利]一种电机控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及家电领域，尤其涉及一种电机控制系统。

背景技术

目前，常用的电机控制系统方式有很多种，具体包括：(1)采用DSP(DigitalSignalProcessing，数字信号处理器)为核心的电机控制系统；(2)采用FPGA(Field－ProgrammableGateArray，可编程逻辑器件)为核心的电机控制系统；(3)采用单片机为核心的电机控制系统；(4)采用单片机和DSP为核心的电机控制系统。这些控制系统各有其特点，适用于不同的情况。例如：方式1对核心器件DSP的性能要求很高，不适用I/O和功能多的复杂电机控制系统；方式2适用于小型的、控制简单的电机控制器系统；方式3适用于功能多，但实时性不高的电机控制系统；方式4适用于多功能、复杂的实时电机控制系统。

对于永磁同步电机及其控制系统来说，其在EV/HEV车上的应用非常广泛，其作为整车动力总成系统的一个核心组成部分，必须保证其工作的安全性和可靠性，因此，就对电机控制系统提出了更高要求：高实时性、多功能性和控制复杂性。

因此，提供一种电机控制系统，基于数字信号处理器DSP和复杂可编程逻辑器件CPLD，以提高电机控制系统的高实时性、多功能性和控制复杂性，是领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种电机控制系统，解决现有技术中电机控制系统的高实时性、多功能性和控制复杂性不足的技术问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电机控制系统，包括：

基于数字信号处理器DSP和复杂可编程逻辑器件CPLD，该系统包括：功率模块、永磁同步电机及固定在所述永磁同步电机上的旋转变压器，还包括：

设置在控制板上，实现与整车控制器HCU进行通信、温度检测处理、状态监控与故障诊断、电机矢量控制以及负责所述永磁同步电机的转子位置、三相电流、直流电流和电压信号采集与数据处理的控制模块；

设置在驱动板上与所述控制模块相互电连接，接收所述控制模块发送的信号对所述功率模块实现驱动，并将驱动故障信号反馈给所述控制模块的驱动模块；

所述驱动板设置在所述功率模块上，并与所述功率模块的针脚有电气连接；

分别与所述控制模块和所述驱动模块相连接，为所述控制模块和所述驱动模块提供控制和驱动电源的电源模块；

分别与所述控制模块和所述功率模块相连接，对系统的电流、电压及温度进行检测的传感器组；

所述传感器组包括电流传感器、电压传感器和温度传感器；

所述永磁同步电机采用旋转变压器来检测转子的位置，所述旋转变压器检测到的转子位置正弦信号和余弦信号发送给所述控制模块，得到转子的位置。

本发明公开了一种电机控制系统，基于数字信号处理器DSP和复杂可编程逻辑器件CPLD，该系统包括：功率模块、永磁同步电机及固定在所述永磁同步电机上的旋转变压器。本发明运用DSP芯片和可编程器件CPLD共同对电机实施控制的方式，既可以发挥DSP计算能力强,又可利用CPLD并行逻辑运算快速的特点，达到提高电机系统的运算能力，实现复杂的实时控制。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的一种电机控制系统的结构图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，为一种电机控制系统，包括：

基于数字信号处理器DSP和复杂可编程逻辑器件CPLD，该系统包括：功率模块、永磁同步电机及固定在所述永磁同步电机上的旋转变压器，还包括：

设置在控制板上，实现与整车控制器HCU进行通信、温度检测处理、状态监控与故障诊断、电机矢量控制以及负责所述永磁同步电机的转子位置、三相电流、直流电流和电压信号采集与数据处理的控制模块；

设置在驱动板上与所述控制模块相互电连接，接收所述控制模块发送的信号对所述功率模块实现驱动，并将驱动故障信号反馈给所述控制模块的驱动模块；

所述驱动板设置在所述功率模块上，并与所述功率模块的针脚有电气连接；