[发明专利]一种明轮后置的全自动清漂船在审
申请号: | 201510552521.2 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN105059513A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 倪杰;郭卫;于冾;吴培松;董凤亮;何晓;刘剑青;薛小豫;刘浩;杨勇 | 申请(专利权)人: | 苏州飞驰环保科技股份有限公司 |
主分类号: | B63H5/02 | 分类号: | B63H5/02;B63B35/32 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215621 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后置 全自动 清漂船 | ||
1.一种明轮后置的全自动清漂船,其包括船体、推动机构、存储仓、收集仓,其中所述的推动机构包括位于所述的船体两侧的明轮,其特征在于:在所述的船体的尾部向外延伸设有安装支架,所述明轮分别可拆卸地设置在所述安装支架的两侧,且位于两侧的所述明轮的外端面之间的间距小于或等于所述船体的宽度。
2.根据权利要求1所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:所述的安装支架与所述船体的尾部相焊接或通过外连接件相固定连接。
3.根据权利要求1所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:在所述安装支架的两侧、所述的明轮上方安装有挡住水被甩向船体的挡水壳。
4.根据权利要求1所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:所述的全自动清漂船还包括设置在所述船体尾部的卸料仓。
5.根据权利要求4所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:所述的卸料仓一端部转动设置在所述船体的尾部、另一端部沿着所述船体的延伸方向向外延伸,所述全自动清漂船还包括用于驱动所述卸料仓相对所述船体转动调节的顶升油缸。
6.根据权利要求5所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:所述的顶升油缸有两个,分别位于所述卸料仓的两侧,且所述的顶升油缸的一端部转动连接在所述卸料仓上、另一端部转动连接在所述的安装支架上。
7.根据权利要求4所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:所述卸料仓的宽度小于所述存储仓的宽度。
8.根据权利要求7所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:在所述存储仓的出料端设有自两侧向中部靠拢的导向板,所述的导向板能够伸入所述卸料仓的进料口。
9.根据权利要求1所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:所述的全自动清漂船还包括驾驶舱,所述的存储仓沿着所述船体长度方向延伸设置,所述的驾驶舱位于所述存储仓的一侧、且靠近所述的收集仓。
10.根据权利要求1所述的明轮后置的全自动清漂船,其特征在于:在所述安装支架上还设有检修孔。
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