[发明专利]一种会车远近光灯自动控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及对象信号处理的控制方法和用于机动车车灯信号电路及装置。具体是一种会车远近光灯自动控制装置。

背景技术

目前，虽然全自动驾驶的汽车己经在国内外开始试验和小规模生产，在今后相当长的时间内(20-30年)仍然存在与非自动驾驶机动车并存的局面。现有技术中，关于机动车自动驾驶辅助装置和方法的实用技术用得不多，例如：

中国专利201020636065.2公开的“一种具有灯示语言的汽车智能车灯控制装置”，为驾驶员行车驾驶提供了有益的补充，在一定程度上能起锦上添花的作用。

机动车同步启动会车专利20051002202，先接收到对侧远光灯的强光信号，在本车变近光灯的同时启动高频无线发射信号，对侧接收到这一信号，同步切换对侧为近光灯。是利用两种媒质达到双方会车同步变近光灯，电路复杂，容易受外部干扰；二则，由于采用定时复位，会车交汇后不能实时开启远光灯，达不到真正自动的目的。

另外还有利用不同脉冲序列对不同对象进行选通控制的，如电视机参数调整与选台的红外遥控，这种方法的发射端有复杂的编码电路，接收端有复杂的解码电路，电路复杂。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本发明提供一种会车远近光灯自动控制装置，应用于机动车车灯和信号自动控制显示。其简化了的控制方法及其自动控制装置极具应用前景。

为解决上述问题，本发明实施例提供了一种用于机动车相遇时自动驾驶用辅助控制设备，所述辅助控制设备包括：

信号接收器，用于接收与本车相遇车的行驶状态信息；

信号控制显示装置，用于显示本车及与本车相遇车的行驶状态信息；

信号处理器，分别与所述信号接收器以及所述信号控制显示装置连接，用于处理本车行驶状态信息以及所述信号接收器接收到与本车相遇车的行驶状态信息，并将所述行驶状态信息通过所述信号控制显示装置进行显示和控制。

所述辅助控制设备还包括信号发射器，所述信号发射器与所述信号处理器连接，用于发射本车的行驶状态信息。

根据本发明一优选实施例，所述辅助控制设备中所述信号处理器包括，

一个会车远近光灯自动控制装置，包括：相互连接的前接收占空比鉴别装置、前发射占空比设定装置、会车收发控制以及振荡电路；所述会车远近光灯自动控制装置用于会车时变远光灯为近光灯；

前车转向告知后车信号控制装置，所述前车转向告知后车信号控制装置包括：相互连接的前车后发射调制电路、占空比设定和转换电路以及对象选控电路；所述前车转向告知后车信号控制装置用于前车与后车相遇之间的通信；具体用于前车和后车相遇之间与前车转向相关操作对应的占空比脉冲信号的发送和接收；后车前接收器接收到相应的占空比脉冲信号，控制后车远近光灯和转向灯，并显示前车相应行驶状态；

超车尾随远近光灯转向灯自动控制装置，包括：相互连接的占空比控制闪光启动电路、超车转向灯启动电路、超车转向灯控制电路、尾随近光灯控制电路以及引入端组成控制电路，其中，所述引入端组成控制电路与所述会车远近光灯自动控制装置连接，所述超车尾随远近光灯转向灯自动控制装置用于在超车时控制转向灯以及远、近光灯；在超车等待超过约定时间，自动进入尾随行驶状态。

所述的辅助控制设备中还具有：

一个所述会车远近光灯自动控制装置，所述会车远近光灯自动控制装置包括：相互连接的前接收器、前发射器、会车收发控制及振荡电路；其中，所述的前接收器进一步包括前接收占空比鉴别电路，所述前接收占空比鉴别电路具体包括前接收解调电路、占空比电压转换和电压鉴别电路，所述前接收占空比鉴别电路用于信号的接收选通处理，所述前接收占空比鉴别电路的输出端连接所述会车收发控制及振荡电路的接收开关电路；或者

所述前发射器包括前发射占空比设定和转换电路，所述前发射占空比设定和转换电路具体包括前发射调制电路及其红外功率发射增强电路、占空比设定电路，所述前发射调制电路用于对基频、占空比设定用固定频率和收发周期控制频率进行调制发射，所述占空比设定电路用于为控制对象设定电压值，并对所述设定电压值进行占空比转换；