[发明专利]一种高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺在审
申请号: | 201510534648.1 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN105081281A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 渠晓冬 | 申请(专利权)人: | 来安县科来兴实业有限责任公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 齿轮箱 箱体 金属 低压 铸造 工艺 | ||
1.一种高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺,其特征在于,包括如下步骤:
S1、对需要铸造的齿轮箱箱体进行三维建模;
S2、根据S1的三维造型并结合金属型低压铸造工艺确定铸造工艺参数;
S3、根据S2确定的铸造工艺参数绘制铸件毛坯三维,按照铸件毛坯三维并结合S2的确定的铸造工艺参数进行模流分析,确定最终的铸造工艺方案以及最终铸件毛坯三维;
S4、根据S3的最终铸造工艺方案、最终铸件毛坯三维并结合金属型低压铸造模具特点以及设备参数,设计铸造模具造型;
S5、根据S4设计出的铸造模具造型制造金属型低压模具和内腔树脂砂热芯盒模具;
S6、用S5制造好的热芯盒砂芯模具压制树脂砂齿轮箱内腔砂芯、迷宫砂芯、回油槽砂芯、挡油板砂芯,然后在砂芯表面刷上耐火涂料,烘烤;
S7、将S5制作完成的金属型低压模具进行喷砂处理,安装到低压铸造机台上,然后对整个模具预热,并对模具成型部位喷涂料;
S8、按照金属型低压铸造工艺将熔炼之后的铸造合金材料加入低压铸造机保温炉内;
S9、将S6制造出的内腔砂芯、迷宫砂芯、回油槽砂芯、挡油板砂芯安装在低压铸造机上;
S10、根据S2的铸造工艺参数浇注产品;
S11、根据铸造合金材料的特性对S10的产品进行T6热处理得到最终产品。
2.根据权利要求1所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺,其特征在于,在S2中,工艺参数包括合金材料化学成分、浇注系统、加工余量和分型面。
3.根据权利要求1所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺,其特征在于,在S7中,根据金属型低压铸造工艺分区域对金属型低压铸造模具预热,使得模具从下到上温度逐渐下降,保证铸造模具进料口温度为380℃-400℃,模具顶部温度为300℃-320℃;涂料要均匀喷布,使得涂料厚度和保温性按照从下到上顺序从厚到薄、从强到弱,涂料的厚度为0.2-0.5mm。
4.根据权利要求1所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺,其特征在于,在S8中,加入低压铸造机保温炉内的铸造合金材料的绝对密度为2.63-2.67g/cm2。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺,其特征在于,还包括以下步骤:
S12、按照铸件技术要求对S11中的最终产品进行尺寸检验、表面荧光探伤、重要部位X射线探伤。
6.根据权利要求5所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺,其特征在于,还包括以下步骤:
S13、对S12中的检验合格的最终产品进行去毛刺处理和表面抛丸。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造工艺,其特征在于,在S10中,产品浇注的温度在720℃℃-740℃,充型压力为0.025MP-0.035MP,充型时间为15-20s,保压压力为0.05MP-0.07MP,保压时间10-12min。
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