[发明专利]高速铁路桥梁龙门步履式维修检测方法及维修检测装置有效
申请号: | 201510513254.8 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN105155430B | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 罗雀林;唐红文 | 申请(专利权)人: | 株洲国铁实业有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 412007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 桥梁 龙门 步履 维修 检测 方法 装置 | ||
1.一种高速铁路桥梁龙门步履式维修检测方法,采用一种整体为门架结构形式的维修和检测系统;所述的门架结构形式的维修和检测系统是在桥梁两侧设立一依托高铁桥梁两侧护栏下托梁作为行走和工作的支点的门式交替行走维修和检测系统;通过门架结构形式的维修和检测系统在高速铁路桥梁上沿高铁线进行行走,并在行走过程中对桥梁进行维修或检测来完成高速铁路桥梁的预防性检查和维修检测作业;所述的通过门架结构形式的维修和检测系统在高速铁路桥梁上沿高铁线进行行走是采用高于桥梁接触线网限界的横联桁架与两侧竖井桁架联接的门架结构形式的维修和检测系统,门架结构形式的维修和检测系统包括横联桁架与两侧竖井桁架联接的门架,在门架下悬挂有主架、走行导梁、回转机构和维修检测工作平台,利用高铁桥梁两侧护栏下托梁作为行走和工作的支点,将门架结构形式的维修和检测系统的主架和走行导梁以交替行走的方式在高铁桥梁两侧护栏下托梁上进行行走;其特征在于:所述的走行导梁是安装在两组导轮所组成的滑移机构上移动的,其中一组为纵向导轮,走行导梁安装在纵向导轮上,走行导梁能在主架的方形框架内的纵向导轮上来回移动,而纵向导轮又安装在一组横向移动导轮构成的滑块上;通过调整滑块在的主架内的横向位置调节两根走行导梁之间的距离;所述的滑移机构由电动丝杆机构和滑轮组带动;所述的交替行走的方式是将门架结构形式的维修和检测系统分成两部分,一部分为走行导梁,另一部分为门架结构形式的维修和检测系统的主架;先将走行导梁以挂臂支撑模式挂在高铁桥梁两侧护栏下的边缘托梁上,并加以固定,然后让门架结构形式的维修和检测系统的主架再沿着高铁桥梁在走行导梁上移动,并在移动过程中对桥梁进行维修或检测;在门架结构形式的维修和检测系统的主架沿走行导梁从一头移动到另一头时,并检测完毕后,又将门架结构形式检测系统的主架固定在高铁桥梁两侧护栏下的边缘托梁上,再将走行导梁从高铁桥梁两侧护栏下的边缘托梁上松开,让走行导梁沿着门架结构形式的维修和检测系统的主架向下一段交替移动,移动到位后再次将走行导梁以挂臂支撑模式挂在高铁桥梁两侧护栏下的边缘托梁上,并加以固定,然后让门架结构形式的维修和检测系统的主架再沿着高铁桥梁在走行导梁上移动,并在移动过程中对桥梁进行下一段的维修或检测,形成一种交替移动作业的方式。
2.如权利要求1所述的高速铁路桥梁龙门步履式维修检测方法,其特征在于:所述的走行导梁和门架结构形式的维修和检测系统的主架在高铁桥梁两侧护栏下的边缘托梁上固定是采用桥梁单侧四悬挂臂支撑模式,悬挂臂利用高速铁路桥梁边缘托梁作为桥梁维修检测装置的悬挂运行通道,悬挂臂两两安装在走行导梁两端、主架顶部两端。
3.如权利要求1所述的高速铁路桥梁龙门步履式维修检测方法,其特征在于:所述的门架结构形式的维修和检测系统的回转机构安装在门架结构形式的维修和检测系统的两边主架下,回转机构下连接维修检测工作平台;在门架结构形式的维修和检测系统行走到桥墩时,通过回转机构使得主架下的维修检测工作平台旋转,绕开桥墩;绕过桥墩后,再旋转回来,使得两边的维修检测工作平台对接起来,继续进行维修或检测。
4.一种实现权利要求1所述高速铁路桥梁龙门步履式维修检测方法的门架式维修检测装置,包括横联桁架与两侧竖井桁架联接的门架,在门架下悬挂有主架、走行导梁、回转机构和维修检测工作平台,走行导梁套在主架的框架内,并能在主架的框架内来回移动行走,回转机构安装在主架下,回转机构下连接着维修检测工作平台,且维修检测工作平台在回转机构带动下能做摆动旋转运动;所述的主架为方形的框架结构,在主架的框架结构内安装有走行导梁,走行导梁能在主架的方形框架内来回移动,并能通过调节机构进行两根走行导梁之间的距离调整;主架的框架结构靠铁轨一侧安装有主架悬挂臂,主架通过主架悬挂臂悬挂在高铁桥梁两侧护栏下的边缘托梁上;所述的走行导梁是安装在两组导轮所组成的滑移机构上移动的,其中一组为纵向导轮,走行导梁安装在纵向导轮上,走行导梁能在主架的方形框架内的纵向导轮上来回移动,而纵向导轮又安装在一组横向移动导轮构成的滑块上;通过调整滑块在的主架内的横向位置调节两根走行导梁之间的距离;所述的滑移机构由电动丝杆机构和滑轮组带动。
5.如权利要求4所述高速铁路桥梁龙门步履式维修检测方法的门架式维修检测装置,其特征在于:所述的横联桁架与两侧竖井桁架联接的门架为框架结构,横联桁架与两侧竖井桁架联接的门架高度高于桥梁接触线网限界,主架与门架通过紧固件连接在一起,门架安装在主架上框架的中间位置。
6.如权利要求5所述高速铁路桥梁龙门步履式维修检测方法的门架式维修检测装置,其特征在于:所述的主架悬挂臂和走行导梁悬挂臂采用桥梁单侧四悬挂臂支撑模式,其中,主架内侧有两个主架悬挂臂,走行导梁内侧有两个主架悬挂臂,四个悬挂臂利用高速铁路桥梁边缘托梁作为桥梁维修检测装置的悬挂运行通道,悬挂臂两两安装在走行导梁两端和主架顶部两端。
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