[发明专利]一种成排载具整体推送机构有效
申请号: | 201510505186.0 | 申请日: | 2015-08-17 |
公开(公告)号: | CN105173689B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 吕绍林;马金勇;孙卫东;赵永存;袁阳;宋会刚 | 申请(专利权)人: | 苏州博众精工科技有限公司 |
主分类号: | B23Q7/06 | 分类号: | B23Q7/06;B65G47/82;B65G25/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 215200 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成排载具 整体 推送 机构 | ||
1.一种成排载具整体推送机构,它包括底板和推进气缸,所述底板下方安装有运输滑块,运输滑块配合安装在运输滑轨上,推进气缸安装在推进气缸固定座上,推进气缸的活塞杆前端连接有连接块,连接块与底板连接在一起;其特征在于:所述底板上活动安装有一组主平行杆和多组辅平行杆;所述主平行杆的上端铰接连接着一个主滑块固定块,主滑块固定块上安装有主滑块,每组所述的辅平行杆的上端分别铰接连接着一组辅滑块固定块,每组辅滑块固定块上安装有辅滑块;所述主滑块和辅滑块分别配合安装在滑轨上;所述滑轨上固定安装有多组定位销座,每组定位销座上安装有一组定位销;所述底板上通过气缸固定座安装有气缸,且气缸相对于底板呈倾斜状态,所述气缸的活塞杆前端通过连接角连接在主平行杆上;
所述底板上分别安装有主平行杆底座和辅平行杆底座,主平行杆铰接安装在主平行杆底座上,辅平行杆铰接安装在辅平行杆底座上;
所述主平行杆和辅平行杆的结构相同,且主平行杆和辅平行杆在运动过程中始终处于相互平行状态;
所述底板上部左右两端分别安装有一组滑轨支撑装置,所述滑轨支撑装置包括支撑底座、支撑滑轨、支撑滑块和支撑板,所述支撑底座固定在底板上,支撑底座上纵向安装有支撑滑轨,支撑滑轨上配合安装有支撑滑块,支撑滑块上安装有支撑板。
2.根据权利要求1所述的一种成排载具整体推送机构,其特征在于:所述底板上安装有支架,支架的上部左端安装有缓冲柱,支架的上部右端安装有限位柱,且缓冲柱和限位柱分别位于滑轨的正下方,滑轨下移时先接触缓冲柱进行缓冲,然后再接触限位柱进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种成排载具整体推送机构,其特征在于:所述推进气缸固定座的下底面与运输滑轨的下底面平齐,推进气缸固定座和运输滑轨分别固定在平板上。
4.根据权利要求3所述的一种成排载具整体推送机构,其特征在于:所述运输滑轨的前侧设有连接块限位装置,连接块限位装置包括连接块限位座、连接块缓冲柱和连接块限位柱,连接块限位座为L型结构,连接块限位座的下底面与运输滑轨的下底面平齐,连接块限位座固定在平板上,连接块缓冲柱和连接块限位柱分别安装在连接块限位座上部。
5.根据权利要求1所述的一种成排载具整体推送机构,其特征在于:所述支撑板上部设有一凹槽,滑轨位于凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种成排载具整体推送机构,其特征在于:所述支撑底座上部外侧安装有支撑限位座,支撑限位座上安装有支撑限位柱,支撑滑块上安装有支撑限位块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州博众精工科技有限公司,未经苏州博众精工科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510505186.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。