[发明专利]用于电动车辆的滑行开关

说明书

一种控制电动车辆的示例方法包括激活滑行开关以将电动车辆置于滑行模式中。

技术领域

本发明涉及滑行电动车辆以尤其是增加燃料经济性。

背景技术

通常，电动车辆不同于常规机动车辆，因为电动车辆使用一个或多个电池提供动力的电机来选择性地驱动。相比之下，常规机动车辆仅依赖内燃发动机来驱动车辆。电动车辆可以使用电机代替内燃发动机或者除了内燃发动机之外可以使用电机。

示例电动车辆包括混合动力电动车辆(HEV)，插电式混合动力电动车辆(PHEV)，燃料电池车辆，以及电池电动车辆(BEV)。电动车辆的动力传动系统通常配备有电池组，电池组具有存储用于给电机提供动力的电能的电池单元。电池单元可以在使用之前进行充电。电池单元可以经由再生制动或内燃发动机在驱动期间进行再充电。

再生制动和摩擦制动可以降低电动车辆的燃料经济性。

发明内容

根据本发明的示例性方面，一种控制电动车辆的方法除了其他方面之外包括激活滑行开关以将电动车辆置于滑行模式中。

在前述方法的进一步非限制性实施例中，该方法包括在激活过程中保持挡位选择器处于驱动模式。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，挡位选择器可以在至少驱动模式、空挡模式和倒车模式之间驱动。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，滑行开关与电动车辆的挡位选择器是分开的。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，激活滑行开关包含将滑行开关从第一位置移动到第二位置。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，第二位置是下压位置且第一位置是释放位置。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，滑行开关被偏置到第一位置，并且用户保持滑行开关处于第二位置以克服偏置并保持电动车辆处于滑行模式中。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，停用滑行开关包含将滑行开关从第二位置移动到第一位置。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，该方法包括在不施加制动的情况下激活与电动车辆的挡位选择器分开的滑行开关。

在前述方法的任一进一步非限制性实施例中，该方法包括响应于激活滑行模式而分离功率分流动力传动系统的齿轮。

根据本发明的示例性方面，一种电动车辆除了其他方面之外包括挡位选择器和与挡位选择器分开的滑行开关。滑行开关被激活以将电动车辆选择性地置于滑行模式中。

根据前述电动车辆的进一步非限制性实施例，挡位选择器可以在至少驱动模式、空挡模式和倒车模式之间驱动。

根据前述电动车辆的任一进一步非限制性实施例，滑行开关当挡位选择器处于驱动模式时激活以将电动车辆选择性地置于滑行模式中。

根据前述电动车辆的任一进一步非限制性实施例，滑行开关包含设置在换挡杆手柄上的按钮。

根据前述电动车辆的任一进一步非限制性实施例，滑行开关包含设置在电动车辆的方向盘上的按钮。

根据前述电动车辆的任一进一步非限制性实施例，滑行开关是通过将滑行开关从第一位置移动到第二位置来激活。

根据前述电动车辆的任一进一步非限制性实施例，第二位置是下压位置且第一位置是释放位置。

根据前述电动车辆的任一进一步非限制性实施例，滑行开关被偏置到第一位置，并且用户保持滑行开关处于第二位置以克服偏置并保持电动车辆处于滑行模式中。

根据前述电动车辆的任一进一步非限制性实施例，停用滑行开关包含将滑行开关从第二位置移动到第一位置。