[发明专利]一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺

说明书

技术领域

本发明涉及滑轮生产技术领域，尤其涉及一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺。

背景技术

滑轮是在起升机构种不可缺的零部件，他的质量稳定性对于整个起升机构使用寿命有很大的影响，钢板热轧滑轮传统制造工艺中，轮腹板和轴套焊接为不完全焊接如图1-3所示，图1为焊接前，焊接处存在配合缝隙，图2、图3位焊接后，由于焊接熔深原因，配合缝隙不能完全消除，如图2所示；长时间使用，缝隙逐渐扩大，直至肉眼看见，如图2所示。

上述焊接方式由于为不完全焊接，接合部存在缝隙，长时间使用容易引起应力集中，使存在的缝隙逐渐扩大，直至产生明显的肉眼可见裂纹，造成滑轮疲劳失效。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺。

本发明提出的一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺，包括如下步骤：

S1、将轮辐与轴套的连接处两侧倒角形成倒角A和倒角B，倒角为40～60°，倒角A和倒角B之间间距为a，a≤1mm；

S2、在倒角A处进行焊接作业，焊接工艺参数为：焊丝直径φ1.6，电流350～370A，电压36～38V，焊接速度20-23cmm/min，保护气体：CO₂ 。

S3、在倒角B处清理焊接倒角A处产生的焊漏，用车床清理干净，并加工至倒角A处；

S4、在倒角A处进行焊接作业，焊接工艺参数为：焊丝直径φ1.6，电流350～370A，电压36～38V，焊接速度20-23cmm/min，保护气体：CO₂ ，焊接完成。

优选地，S1中倒角A和倒角B之间间距为a=0.5mm。

优选地，S3中在倒角B处清理焊接倒角A处产生的焊漏，用车床清理干净，并加工至倒角A处并过倒角A与倒角B的中心线2mm。

本发明提出了一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺，轴套与轮辐完全焊接融合在一起，无缝隙，消除了应力集中点，大大提高了滑轮承重及使用寿命。

附图说明

图1为传统工艺焊接前的结构示意图。

图2为传统工艺焊接后的结构示意图。

图3为传统工艺焊接后长时间使用的结构示意图。

图4为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺焊接后的结构示意图。

图5为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S1中轮辐的加工示意图。

图6为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S2中的倒角A处焊接结构示意图。

图7为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S3中的清理倒角B处结构示意图。

图8为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S4中的倒角B处焊接结构示意图。

图9为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工另一实施例的焊接结构示意图。

具体实施方式

如图4-9所示，图4为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺焊接后的结构示意图；图5为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S1中轮辐的加工示意图；图6为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S2中的倒角A处焊接结构示意图；图7为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S3中的清理倒角B处结构示意图；图8为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺S4中的倒角B处焊接结构示意图；图9为本发明提出一种钢板热轧滑轮完全焊接工另一实施例的焊接结构示意图。

参照图4-8，一种钢板热轧滑轮完全焊接工艺，包括如下步骤：

S1、将轮辐与轴套的连接处两侧倒角形成倒角A和倒角B，倒角为50°，倒角A和倒角B之间间距为a，a=0.5mm；本实施例中，轮辐板厚t=20mm，轴套d=φ260mm。

S2、在倒角A处进行焊接作业，焊接工艺参数为：焊丝直径φ1.6，电流350～370A，电压36～38V，焊接速度20-23cmm/min，保护气体：CO₂ 。

S3、在倒角B处清理焊接倒角A处产生的焊漏，用车床清理干净，并加工至倒角A处过倒角A与倒角B的中心线2mm；

S4、在倒角A处进行焊接作业，焊接工艺参数为：焊丝直径φ1.6，电流350～370A，电压36～38V，焊接速度20-23cmm/min，保护气体：CO₂ ，焊接完成。

本实施例中，轴套与轮辐完全焊接融合在一起，无缝隙，消除了应力集中点，大大提高了滑轮承重及使用寿命。