[发明专利]一种辅助船舶航行的海洋信息传感网系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种传感网系统，特别涉及一种辅助船舶航行的海洋信息传感网系统。

背景技术

在港区、分道通航制区域、狭水道等交通密集区，不仅船舶密集，而且风流分布情况比较复杂。船舶长度越来越大是现在航运的总趋势；然而，船舶首尾的风流分布差异给船舶操纵带来了不可忽视的影响。当前缺乏帮助船舶驾驶人员或引航员正确感知、认知周围航行环境的有效手段。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供了一种能耗低、方便、快捷、稳定性高的辅助船舶航行的海洋信息传感网系统，利用气象水文浮标测出实时风流信息等，借助AIS（自动识别系统）信息传输装置将这些信号传输到ECDIS（电子海图系统）、雷达等船载显示设备上，提高了船舶驾驶人员或引航员对航行环境的情景意识，极大地方便了驾驶员、引航员等驾管船。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供一种辅助船舶航行的海洋信息传感网系统，其中包含：

船舶航经海区周围的多个气象水文浮标；每个气象水文浮标中设置有：

若干传感器，实时采集相应气象水文浮标周围的海洋水文气象信息；

数据处理系统，其信号连接各传感器，对所采集的信息进行处理；

AIS发射单元，其信号连接所述数据处理系统，对处理后的信息按照规定的时间向周围发射；

所述船舶设置有：

AIS接收单元，其与所述接收AIS发射单元信号连接，接收AIS发射单元所发射的信息；

显示终端，其与所述AIS接收单元信号连接，对AIS接收单元接收到的信息进行显示。

优选地，每个气象水文浮标中还设置有供电模块，所述供电模块包含太阳能电池和蓄电池；

所述太阳能电池通过将太阳能转化得到的电能，向气象水文浮标中供电模块以外的其他部件供电；

所述太阳能电池通过将太阳能转化得到的电能，储存到蓄电池里，通过蓄电池向气象水文浮标中供电模块以外的其他部件供电。

优选地，所述传感器，是流速传感器、流向传感器、风速传感器、风向传感器、水温传感器、海浪传感器、能见度传感器中的任意一种或其任意组合。

优选地，所述AIS发射单元与AIS接收单元之间通过载波侦听时分复用方式通讯。

优选地，所述显示终端是船舶的显示设备，其通过数据串口连接AIS接收单元进行数据传输。

优选地，所述显示终端是通过蓝牙或WIFI无线连接AIS接收单元进行数据传输的无线终端；所述无线终端是手机显示设备或网络显示设备。

优选地，所述显示终端设置有控件按钮，对是否将船舶航行静态信息、船舶航行动态信息、航行船舶周围的实时海洋信息，叠加显示在电子海图系统的显示界面上进行控制。

由于本发明采用以上技术方案，其具有的有益效果为：

1、本发明由于设置了海浪传感器、流速传感器、流向传感器、风速传感器、风向传感器、水温传感器、能见度传感器等各种传感器，能够采集到航区里实时的海洋水文气象信息。AIS发射单元与AIS接收单元组成的通信交互系统实现了实时信息传输；优选采用载波侦听时分复用技术CSTDMA 方式实现AIS发射单元与AIS接收单元的通讯，极大地提高了船舶驾驶员、引航员感知、认知周围航行环境的能力。

2、本发明由于设置了WIFI连接、串口连接、蓝牙连接等方式，可以实现接入船舶显示设备，也可以实现连接引航员的导航设备上，当然也可以与船队在线等无线终端进行信息交互。

3、本发明由于设置了太阳能电池供电模式，可以实现新能源的利用。同时，利用蓄电池储存电能，可以达到可持续、稳定供电的效果。

附图说明

图1是本发明所述辅助船舶航行的海洋信息传感网系统的原理示意图；

图2是本发明所述辅助船舶航行的海洋信息传感网系统的结构示意图；

图3是本发明所述辅助船舶航行的海洋信息传感网系统中显示界面的一个示例。

具体实施方式

本发明提供的辅助船舶航行的海洋信息传感网系统，是一种航行船舶及其航经海区周围的气象水文浮标组成的实时航洋信息采集、处理、储存、传输（发送和接收）、显示、应用的系统。

如图1所示的某一时刻，气象水文浮标1、气象水文浮标2、气象水文浮标3、气象水文浮标4分别位于船舶5的前后左右周边，各气象水文浮标采集相应的水文气象信息向该船舶5发送。