[发明专利]一种铁路货车风路自动摘挂装置

权利要求书

1.一种铁路货车风路自动摘挂装置,包括与车钩连接的固定装置和设置在固定装置中的风路连接装置，所述风路连接装置与风管相连，其特征在于，

所述风路连接装置在两车钩连挂时受固定装置接触的外力作用自动接通风路，当该外力消失时自动阻断风路；

所述固定装置设有与风管相通的第一通孔，所述风路连接装置包括可滑动的设于第一通孔内用于密封第一通孔的阀杆和安装于第一通孔内的阀杆弹簧，所述阀杆受外力作用向阀杆弹簧方向滑动开启风路，外力消失时受阀杆弹簧作用力自动复位关闭风路；

所述第一通孔为阶梯型通孔，由外向内依次包括一级变径孔、二级变径孔和三级变径孔，所述二级变径孔的内径小于三级变径孔的内径且大于一级变径孔的内径；

车钩连挂时，风经过的路径为：风从风管进入进入三级变径孔中的腔室，再进入二级变径孔和一级变径孔中的腔室，并进入另一边的风路连接装置中连通风路。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车风路自动摘挂装置，其特征在于，所述阀杆在两车钩连挂时与另一车钩上的阀杆相接触，并受另一车钩上的阀杆的作用力滑动至第一通孔内，阀杆在两车钩摘解时受阀杆弹簧作用力自动复位。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货车风路自动摘挂装置，其特征在于，所述阀杆为工字型，包括分别位于两端的第一密封部、第二密封部和中间缩经的连接部，所述第一密封部与一级变径孔的外端面紧密配合，所述第二密封部与二级变径孔和三级变径孔交界处的端面紧密配合。

4.根据权利要求3所述的一种铁路货车风路自动摘挂装置，其特征在于，所述阀杆还包括设置在连接部上的定位部，位于第一密封部和第二密封部之间，所述定位部的外径与二级变径孔的内径相配合，定位部上设有通风孔。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货车风路自动摘挂装置，其特征在于，所述风路连接装置还包括固定于第一通孔中的阀杆套，与阀杆弹簧相抵触。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货车风路自动摘挂装置，其特征在于，所述风路连接装置还包括固定于第一通孔中的风管活接，与风管相连。

7.根据权利要求2所述的一种铁路货车风路自动摘挂装置，其特征在于，所述固定装置上设有用于引导风路自动摘挂装置准确对接的定位对中装置，所述定位对中装置包括定位凸起和定位凹槽。

8.根据权利要求7所述的一种铁路货车风路自动摘挂装置，其特征在于，所述定位凸起在两车钩连挂时与另一车钩上的定位凹槽相配合；

定位凹槽在两车钩连挂时与另一车钩上的定位凸起相配合。