[发明专利]轮胎自动喷漆烘干系统在审
| 申请号: | 201510416309.3 | 申请日: | 2015-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN104984855A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 韩利源 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市亚杰金塑制品有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/00 | 分类号: | B05B13/00;B05B13/02;B05B15/04;B05D3/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
| 地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 自动 喷漆 烘干 系统 | ||
技术领域
本发明涉及机械领域,具体涉及轮胎自动喷漆烘干系统。
背景技术
轮胎是汽车、玩具车或者手拉车等在车类的产品中必不可少的组件,轮胎基本分内胎与外胎,外胎基本由橡胶材料制作而成,不需要进行喷漆处理,而内胎基本需要喷漆处理,当对直接将内外胎组合在一起后的轮胎进行内轮胎喷漆处理时,喷漆比较麻烦,工作效率低,在喷漆的过程中很容易将油漆喷涂到外轮上或者喷涂到车轮轴孔内,从而影响车轮的外观,对外车轮上的油漆清洗麻烦,劳动强度高,还影响旋转轴和车轮的安装与旋转,提高生产成本,在喷漆的过程中加工困难,当轮胎喷漆完成后油漆干燥时间久。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供轮胎自动喷漆烘干系统,能够自动对轮胎进行进料输送并进行喷漆处理,当轮胎喷漆完成后还能自动进行烘干,在对轮胎进行输送喷漆烘干的过程中无需人工搬运,劳动强度低、工作效率高、喷涂效果好、生产成本低、烘干效果好。
为解决上述现有的技术问题,本发明采用如下方案:轮胎自动喷漆烘干系统,包括机架、设在机架上的进料系统、设在机架上与进料系统配合使用的输送系统、设在机架上与输送系统配合使用的的喷漆系统、设在机架上与输送系统配合使用的烘干系统,所述进料系统包括进料滑轨、设在进料滑轨上对轮胎进行限位的限位装置、设在进料滑轨出料口对轮胎进行定位的定位装置,所述输送系统包括设在机架上的驱动装置、设在机架上通过驱动装置旋转的支撑架、设在支撑架上的若干个对定位装置上的轮胎进行夹紧的夹紧装置,所述喷漆系统包括设在机架上对夹紧装置上的轮胎进行喷漆处理的喷枪、设在机架上用于固定喷枪的调节座、设在机架上对夹紧装置上的轮胎非喷漆部位进行防护的防漆装置,所述烘干系统包括对夹紧装置上的轮胎进行导向滚动的导向装置、设在机架上对轮胎进行烘干的快速加热烘烤箱、设在快速加热烘烤箱出料端的放料机构。
轮胎通过进料系统滚动到输送系统,通过输送系统将需要加工的轮胎输送到喷漆系统,喷漆完成后再通过输送系统将喷漆完成的轮胎输送到烘干系统进行烘干,同时将下一个待加工轮胎输送到喷漆系统,从而实现对轮胎的重复加工,能够自动对轮胎进行进料输送并进行喷漆处理,当轮胎喷漆完成后还能自动进行烘干,在对轮胎进行输送喷漆烘干的过程中无需人工搬运,劳动强度低、工作效率高,在对轮胎进行进料时,进料滑轨采用5~30度的向下倾斜角结构,能够使轮胎滚动更加方便,通过限位装置能够对进料滑轨内的轮胎进行限位,从而实现对轮胎的滚动进行及时的控制,已达到需要轮胎向前滚动才会前滚的目的,通过定位装置能够对通过限位装置放行出的轮胎进行定位与校正,事夹紧装置在对轮胎夹紧时更加准确牢固,当夹紧装置对轮胎进行夹紧后,通过驱动装置带动支撑架旋转,从而实现夹紧装置带动轮胎旋转,将轮胎输送到喷枪所对的位置进行喷漆处理,在对轮胎进行喷漆的过程中,通过防漆装置能够对轮胎上不需要喷漆的地方进行防护,使油漆不会喷到不需要的地方,通过调节脚还能够对喷枪的位置进行一定的调整,使喷漆效果更好,喷漆完成后的轮胎通过夹紧装置移动到烘干系统时,通过导向装置能够将轮胎输送到快速加热烘烤箱内进行烘干处理,从而使油漆牢固的粘附在轮胎上,通过放料装置还能够对烘干想内的轮胎烘干时间进行控制,从而使烘干效果更好。
作为优选,所述限位装置分第一限位装置和第二限位装置,所述限位装置包括限位架、设在限位架上的限位气缸,所述进料滑轨上的轮胎通过限位气缸进行放行与限位。
第一限位装置和第二限位装置的间距为一个加工轮胎的直径,当轮胎通过进料滑轨滑到限位装置上时,通过第二限位装置对最前端的轮胎前侧进行限位,防止轮胎直接滑出进料滑轨,通过第一限位装置对倒数第二个轮胎进行限位,当第二限位装置松开最前端的轮胎向前滚动时,倒数第二个开始向后的轮胎不会跟着向前滚动,从而实现对进料滑轨上的轮胎单独放行,而通过限位气缸对轮胎进行限位,只需通过气缸活塞杆的伸缩对轮胎进行遮挡,就能实现限位,工作效率更高,结构更加简便,取材更加方便,通用性更好。
作为优选,所述定位装置包括设在进料滑轨出料端两侧的定位架、设在定位架上的驱动块、设在定位架上用于控制驱动块前后移动的第一气缸、设在驱动块上对轮胎进行定位矫正的定位杆,所述定位杆与驱动块之间通过螺杆固定,所述定位杆的前端设有一个与轮胎轴孔匹配的阶梯型的定位凸台。
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