[发明专利]一种电动空调控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动空调控制系统，具体涉及一种用于小型乘用车上的一款空调控制系统，该系统具有操作简单，自动化程度高，可靠性强等优点。

背景技术

随着汽车工业和微电子技术的发展，汽车作为一种便捷的交通工具已进入千家万户，汽车空调的应用已越来越广泛。而人们对于车内乘车环境也越来越高。现代大小客车都要求有舒适的车内环境，主要是控制车内温度。而空调负荷随车内外环境、温度变化而变化，当汽车发动机作空调动力时，还要受车速变化的影响。因此，对汽车空调的控制是特别有意义的，也是十分重要的。

传统的汽车空调系统包括控制器，电源模块，蒸发器温控传感器，压缩机，内外循环模式执行器，鼓风机，模式执行器，温度执行器，后除霜执行器，背景灯开关电路等；该系统通过控制器输出信号对内外循环模式、后除霜、压缩机进行控制。其中电源模块采用普通的直流电源，工作电压不稳定，且可靠性差。对于鼓风机、模式执行器(模式电机)和温度执行器(冷暖电机)，都是通过手动旋钮开关来进行操作，通过机械结构对鼓风机风速、模式电机的转动、冷暖电机的转动进行档位调整，该手动方式操作存在可靠性低，生产工艺复杂，一致性和舒适性差，控制不精确，调节滞后等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种工作电压稳定，可靠性好的电动空调控制系统。

为了解决上述技术问题，本发明的电动空调控制系统包括控制器，电源模块，蒸发器温度传感器，内外循环模式执行器，压缩机，温度执行器，模式执行器，鼓风机；所述电源模块为整个控制系统供电，蒸发器温度传感器与控制器连接；控制器通过驱动芯片与内外循环模式执行器，压缩机，温度执行器，模式执行器连接，通过脉冲调速模块与鼓风机连接；其特征在于所述电源模块包括两个在电路板上垂直放置的滤波电容，快恢复二极管，瞬态抑制二极管，小容值陶瓷电容，大容值电解电容，稳压器，陶瓷滤波电容，电解滤波电容；所述快恢复二极管正向连接于直流电源的正极与稳压器的输入端之间，稳压器的输出端接控制器；两个滤波电容串联在直流电源BAT的正极与电源地之间；瞬态抑制二极管反向连接于稳压器的输入端与地之间；小容值陶瓷电容和大容值电解电容并联构成的滤波电路连接于稳压器的输入端与电源地之间，陶瓷滤波电容与电解滤波电容并联构成的滤波电路连接于稳压器的输出端与电源地之间。

电源模块采用两个垂直放置的滤波电容防止静电，可以防止应力，避免两个电容同时损坏。快恢复二极管正向连接于直流电源正极与稳压器输入端之间，可以防止电源接反，保护控制器，在直流电源接反的情况下也不会被烧坏。瞬态抑制二极管反向连接于稳压器的输入端与电源地之间，能够防止控制器因瞬间的脉冲损坏。在两个滤波电路中，采用大容值的电解电容滤除高频信号，用小容值的陶瓷电容保护大容值的电解电容，能够防止其在高频下发热。稳压器采用一个DCDC电压转换芯片，能够将不稳定的输入电压转换成稳定的输出电压。整个电源模块为控制器和各执行器提供非常稳定的输出电压。本发明能够在非常稳定的供电电压下工作，可靠性好。

所述稳压器LDO采用一个可编程的小功率DCDC电路，该电路包括输入端滤波电容，电感，DCDC稳压芯片，二极管，由反馈电阻和可编程电阻构成的反馈电路，反馈电路滤波电容，输出端滤波电容；电感和二极管串接在整个稳压器的输入端和输出端之间，二极管正向连接在电感和稳压器输出端之间；滤波电容连接在稳压器输入端与电源地之间；整个稳压器的输出端通过相互并联的导线与反馈电路滤波电容连接到反馈电阻，反馈电阻的另一端通过可编程反馈电阻接电源地；DCDC稳压芯片的电压输入端Vin连接到稳压器的输入端，开关信号输入端SW连接在二极管的正极，反馈信号输入端连接在反馈电阻与可编程电阻之间；输出端滤波电容连接在稳压器输出端与电源地之间。

所述可编程电阻采用可编程电阻器AD5245，通过改变其电阻可精确控制输出电压。

进一步，本发明还包括温度调整信号采集电路；温度调整信号采集电路与控制器连接，用于采集温度调整信号；温度调整信号采集电路包括第一支路分压电阻，第一支路输出电阻，第一支路滤波电容，第二支路分压电阻，第二支路输出电阻，第二支路滤波电容，由多个电阻串联组成的温度调整分压变阻器；第一支路分压电阻与温度调整分压变阻器之间的电位通过第一支路输出电阻连接控制器，第一支路滤波电容连接在控制器输入端与电源地之间；第二支路分压电阻与温度调整分压变阻器之间的电位通过第二支路输出电阻连接控制器，第二支路滤波电容连接在控制器输入端与电源地之间。